[实用新型]一种车轮防盗锁

说明书

本实用新型提供了一种车轮防盗锁，涉及汽车锁具技术领域，包括圆形的锁盘和锁盘向外延伸设置的三个锁杆，三个锁杆包括一定杆和两动杆，定杆与锁盘固定连接，动杆与锁盘转动连接，两动杆从三锁杆靠在一起的收起状态开始转动，当转动到三锁杆相互之间的角度均不大于180度时，锁盘存在一个锁定三者位置的状态，定杆和动杆远离锁盘的端部都设置有卡勾，用于勾住轮胎的内侧。本实用新型提供的一种车轮防盗锁，能很容易锁在车轮上，适用于各种轮胎与轮拱的间隙，适用范围宽，有效防止车轮被盗，且体积小、轻便，方便携带。

技术领域

本实用新型涉及汽车锁具技术领域，尤其涉及一种车轮防盗锁。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车走进了每一个普通家庭里，成为了不可或缺的交通工具。但伴随着的是汽车的偷盗事件的高发，所以各类汽车锁具应运而生。

车轮防盗锁是用于车轮上的，现有技术的车轮锁包括一个固定座，固定设置在固定座周围的三个锁臂，锁臂上设置有卡爪，其中一个锁臂是可伸缩的，从平行车轮的方向靠近车轮，然后使固定座覆盖轮毂中间的连接螺栓，然后调小可伸缩锁臂的长度，使三个锁臂的卡爪都卡住车轮，这样就不能轻易去卸下连接螺栓，防止车轮被盗。

虽然这种车轮锁可以防止轮胎被拆卸，但由于轮胎的上侧在轮拱内，轮胎与轮拱之间的距离较短，上侧的锁臂卡爪很难正面从车轮与轮拱的间隙伸进去卡住轮胎，因此锁车轮的过程很费力，需要反复调整，尤其是各种车型的轮胎与轮拱之间的距离都有差异，适用范围比较窄。

实用新型内容

为此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，从而提供一种车轮防盗锁，能很容易锁在车轮上，适用于各种轮胎与轮拱的间隙，适用范围宽，有效防止车轮被盗，且体积小、轻便，方便携带。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种车轮防盗锁，包括圆形的锁盘和锁盘向外延伸设置的三个锁杆，三个所述锁杆包括一定杆和两动杆，所述定杆与锁盘固定连接，所述动杆与锁盘转动连接，两所述动杆从三锁杆靠在一起的收起状态开始转动，当转动到三锁杆相互之间的角度均不大于180度时，所述锁盘存在一个锁定三者位置的状态，所述定杆和动杆远离锁盘的端部都设置有卡勾，用于勾住轮胎的内侧。

进一步地，当所述锁盘锁定两动杆和一定杆三者位置时，三者相互之间的角度均为120度，均匀分布在锁盘外侧。

进一步地，所述卡勾为L形。

进一步地，两所述动杆和定杆上均设置有伸缩结构，使动杆和定杆均可伸缩。

进一步地，每一所述锁杆均从中间分为两段，一段为靠近锁盘的近段，另一端为设置卡勾的远段，所述伸缩结构包括开设在近段朝向远段的内螺纹孔，设置在远段朝向近段的外螺纹杆，所述外螺纹杆可旋入内螺纹孔中，通过调节外螺纹杆与内螺纹孔的旋合深度，从而调整锁杆的长度。

进一步地，当三所述锁杆收起时，两动杆分别位于定杆的两侧。

本实用新型提供的一种车轮防盗锁，设置三个锁杆，包括一定杆和两动杆，这样可以在锁杆收起的状态下从轮胎与轮拱之外的位置将卡勾勾入轮胎中，并旋转使得三个锁杆相互间隔120度，使锁盘覆盖轮毂中间的连接螺栓孔洞，使得外人不能轻易松动连接螺栓，从而偷走轮胎。本实施例提供的防盗锁，安装方便，可适用不同轮胎和轮拱间距的情形，体积小、结构简单，可折叠方便携带。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式的技术方案，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对实用新型作进一步详细说明。

图1为本实施例收起时的结构示意图；

图2为本实施例展开时的结构示意图；

图3为本实施例刚开始接触轮胎时的结构示意图；

图4为本实施例使用中的结构示意图；