[实用新型]一种汽车冷却模块挡风板总成

说明书

一种汽车冷却模块挡风板总成，安置在驾驶室地板与冷却模块之间，包括挡风板以及挡风板的固定结构，挡风板为发泡丁腈橡胶或发泡三元乙丙橡胶制造而成，挡风板的一侧通过若干个卡扣安置有骨架，骨架上设置有一对支架，支架的上端固定在驾驶室地板的下表面。该挡风板总成采用支撑骨架对挡风板的整体结构进行加强，同时还采用了重量更轻、装配更方便、而牢固性也足够的卡扣对骨架进行固定，另外还将固定支架固定在热量更小的驾驶室地板上，避免了挡风板橡胶固定部受热变软引发塌陷的情况，全面对挡风板总成进行了优化，具有突出的实用性。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车冷却模块挡风板总成，具体涉及一种安置在驾驶室地板与冷却模块之间，用于阻挡热气回流影响冷却模块性能的挡风板及其固定结构，属于汽车发动机冷却系统技术领域。

背景技术

现有汽车冷却模块防热气回流的挡风板通常采用橡胶材料制成，橡胶材料制成的挡风板具有良好的密封性，但是现有挡风板的固定方式却还存在不够合理的地方：1、挡风板的固定结构复杂、装配繁琐，重量大；2、固定结构是直接固定在冷却模块上的，高温时易出现挡风板的橡胶固定部分受热变软引发塌陷的情况。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有冷却模块挡风板总成的上述不足，提供了一种新的挡风板总成，该挡风板总成采用支撑骨架对挡风板的整体结构进行加强，同时还采用了重量更轻、装配更方便、而牢固性也足够的卡扣对骨架进行固定，另外还将固定支架固定在热量更小的驾驶室地板上，避免了挡风板固定部受热塌陷的情况，全面对挡风板总成进行了优化，具有突出的实用性。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：

一种汽车冷却模块挡风板总成，安置在驾驶室地板与冷却模块之间，包括竖向布置的挡风板以及挡风板的固定结构，挡风板为发泡丁腈橡胶或发泡三元乙丙橡胶制造而成，挡风板的一侧通过若干个卡扣安置有骨架，骨架上设置有一对支架，支架的上端固定在驾驶室地板的下表面。

优选的，卡扣的头部为锥形，卡扣的轴向方向上设置有多个定位圆环。

优选的，支架是通过螺栓和螺母的配合固定的，挡风板上在与螺栓相对应的位置设置有孔径比螺母的外径大的通孔。

优选的，支架上安置孔的端面上设置有带螺孔的金属垫块，金属垫块穿过驾驶室地板隔热材料上的圆孔与驾驶室地板螺栓固定。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

本新型挡风板总成采用支撑骨架对挡风板的整体结构进行加强，同时还采用了重量更轻、装配更方便、而牢固性也足够的卡扣对骨架进行固定，另外还将固定支架固定在热量更小的驾驶室地板上，避免了挡风板橡胶固定部受热变软引发塌陷的情况，全面对挡风板总成进行了优化，具有突出的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图1中A-A向的剖视图；

图4为图3中Ⅰ部分的局部放大图。

图中：挡风板1，骨架2，支架3，金属垫块4，螺栓5，卡扣6，螺母7。

具体实施方式

以下结合附图说明和具体实施例对本实用新型做进一步的详细描述。

参见图1至图4，一种汽车冷却模块挡风板总成，安置在驾驶室地板与冷却模块之间，挡风板总成包括竖向布置的挡风板1以及挡风板1的固定结构，挡风板1为发泡丁腈橡胶或发泡三元乙丙橡胶制造而成，挡风板1的一侧通过若干个卡扣6安置有骨架2，骨架2上设置有一对支架3，支架3的上端固定在驾驶室地板的下表面。骨架2为与挡风板1的结构基本匹配的单根加强骨架，可有效保证挡风板维持其结构不变形，保证密封性。