[实用新型]一种车用改装大灯

说明书

本实用新型涉及一种车用改装大灯，包括散热外壳、灯板、反光杯和灯罩，所述灯板安装在散热外壳内部的槽中，灯板上设有LED灯珠；反光杯固定在灯板上，反光杯的位置与LED灯珠的位置相对应；灯罩安装在散热外壳的开口上，所述反光杯包括远光灯杯和近光灯杯，所述远光灯杯和近光灯杯上下排设置；所述远光灯杯和近光灯杯之间设有导光板，所述导光板沿远光灯杯排列方向设置，所述灯板上设有与导光板相对应的LED灯珠；所述远光灯杯的出光角度小于近光灯杯的出光角度。本实用新型具有能将远光灯、近光灯和氛围灯整合在一盏灯中，实现独立控制，能提供多种模式的照明的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车照明的技术领域，尤其是涉及一种车用改装大灯。

背景技术

目前车灯的改装，是为了提高驾驶的安全性与舒适性，缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳，将出厂时装备的的卤素大灯升级，改装成高亮度的新一代光源。

现有的专利文献其公告号为CN204756702U的一种LED汽车前照灯的改进结构, 包括带散热结构的长条形灯壳，该长条形灯壳前端采用主灯面镜封住，其在长度方向上的两侧分别配置有端盖，长条形灯壳内形成有上下独立的两个容置腔体，上为副灯容置腔体，下为主灯容置腔体；副灯容置腔体内设置有灯带，其光线出射口采用灯带面镜封住；主灯容置腔体内设置有多组沿其长度方向分布的LED光线出射组，其在长度方向上的两侧分别设置有挡光片，每组LED光线出射组包括有反光件及带LED光源的线路板，所述线路板上的LED光源朝向位于其下方的反光件，且所述反光件的反光面为向上拱起的弧形面；所述散热结构为安装在长条形灯壳后端的散热筋阵列。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：该现有技术的车灯无独立控制的远近光的切换，灯光只能用于辅助远近灯工作，难以实现远距离和近距离的照明需求，在车用前照中显得不够合理。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用改装大灯，能独立提供远光、近光和氛围光的多种模式照明。

本实用新型的目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车用改装大灯，包括散热外壳、灯板、反光杯和灯罩，所述灯板安装在散热外壳内部的槽中，灯板上设有LED灯珠；反光杯固定在灯板上，反光杯的位置与LED灯珠的位置相对应；灯罩安装在散热外壳的开口上，所述反光杯包括远光灯杯和近光灯杯，所述远光灯杯和近光灯杯上下排设置；所述远光灯杯和近光灯杯之间设有导光板，所述导光板沿远光灯杯排列方向设置，所述灯板上设有与导光板相对应的LED灯珠；所述远光灯杯的出光角度小于近光灯杯的出光角度。

通过采用上述技术方案，改装灯将远光灯、近光灯和氛围灯整合在一盏灯中，实现独立控制，提供多种模式的照明。散热外壳起到承载灯板、反光杯和固定灯罩的作用；灯板为焊接有LED灯珠的电路板，为车灯发光的核心器件；LED灯光直接出射，其光线集中、亮度高，会使人感受到刺眼，而导光板能将LED灯光进行反复的反射、折射，使最终出射的光线柔和，减轻人眼直视的不适感，起到氛围照明的作用；由于远光灯照射的距离要比近光灯杯的远，因此远光灯杯要有将光线集中的能力，近光灯杯要有将光线发散的能力，远光灯杯的光束角小于近光灯杯的光束角。

本实用新型进一步设置为：所述灯板由近光灯基板、氛围灯基板以及远光灯基板互成角度拼接而成；其中近光灯基板对应安装在近光灯杯下方，氛围灯基板对应安装在导光板下方，远光灯基板对应安装在远光灯杯下方。

通过采用上述技术方案，近光灯基板、氛围灯基板以及远光灯基板互成角度，使得设置在上述位置的LED灯珠发光时能更好地将光线照射至对应的反光罩或导光板上，实现更低眩光、出光角度更符合要求的照明。

本实用新型进一步设置为：所述近光灯杯上部水平，所述近光灯杯下部带有弧形的反射面，所述近光灯杯的反射面带有线形凸起。

通过采用上述技术方案，近光灯的光线主要以发散为主，出光范围大，照射距离近，反射面带有线形凸起，能将光线进一步发散，扩大灯光的照射范围。