[实用新型]电路板接驳台有效

专利信息
申请号: 201921405987.X 申请日: 2019-08-27
公开(公告)号: CN210824296U 公开(公告)日: 2020-06-23
发明(设计)人: 李石强;蒋佳华;吴壬华 申请(专利权)人: 深圳欣锐科技股份有限公司
主分类号: B65G47/74 分类号: B65G47/74;G06K7/10
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫;熊永强
地址: 518000 广东省深圳市南*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 电路板 接驳
【说明书】:

实用新型公开一种电路板接驳台,电路板接驳台包括接驳台主体、传动机构、升降机构及设于升降机构上的条形码扫描器,接驳台主体包括支架台,传动机构设于支架台的顶端,并用于对将从第一工站接收的至少一个电路板进行传送操作,升降机构设于支架台的内部,并用于带动条形码扫描器向靠近或者远离传动机构的方向移动,每一电路板均包括条形码,条形码扫描器包括本体及设于本体上的扫描头,本体与升降机构可拆卸连接,当至少一个电路板被传送至预设位置而停止传送操作时,扫描头扫描电路板的条形码。本实用新型的电路板接驳台能够实现传输电路板及扫描电路板上的的条形码的双重功能,改善了电路板接驳台单一的使用性能。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,尤其涉及一种电路板接驳台。

背景技术

新能源汽车的车载电源的各个零部件的可靠性使用对整部车的运行起主导作用。因此在整车装配前,需要对新能源汽车车载电源电路板元件做合适的测试及测试结果绑定,以保证电路板的质量在后续的追溯中进行查询,所以在测试前需要能够快速扫描到电路板上的条码与后面测试的结果进行绑定,但现有的电路板的接驳台只能在设备与设备之间起传输作用,功能单一。

实用新型内容

本实用新型提供一种电路板接驳台,所述电路板接驳台能够实现传输电路板及扫描电路板上的的条形码的双重功能,改善了电路板接驳台单一的使用性能。

在一个实施例中,所述电路板接驳台包括接驳台主体、传动机构、升降机构及设于所述升降机构上的条形码扫描器,所述接驳台主体包括支架台,所述传动机构设于所述支架台的顶端,并用于对将从第一工站接收的至少一个电路板进行传送操作,所述升降机构设于所述支架台的内部,并用于带动所述条形码扫描器向靠近或者远离所述传动机构的方向移动,每一所述电路板均包括条形码,所述条形码扫描器包括本体及设于所述本体上的扫描头,所述本体与所述升降机构可拆卸连接,当所述至少一个电路板被传送至预设位置而停止传送操作时,所述扫描头扫描所述电路板的条形码。

在一个实施例中,所述升降机构包括四个导柱、升降板及固定板,四个所述导柱依次设于所述支架台的四角,每一所述导柱一端与所述支架台顶端的一角固定连接,另一端与所述固定板的一角固定连接,所述升降板活动设置于四个所述导柱上且位于所述固定板的上方,并可沿四个所述导柱相对所述固定板移动。

在一个实施例中,所述电路板接驳台还包括防尘罩,所述接驳台主体还包括顶架,所述顶架与所述支架台固定连接并位于所述支架台的上方,所述防尘罩铰接于所述顶架上并罩设于所述传动机构的上方。

在一个实施例中,所述电路板为两个,所述传动机构包括第一控制箱、第二控制箱、第一传动部及第二传动部,所述第一控制箱及所述第二控制箱分别设于所述支架台的顶端的相对两侧,所述第一传动部位于所述第一控制箱及所述第二控制箱之间并在所述第一控制箱的控制下传送一个电路板至第二工站,所述第二传动部位于所述第一控制箱及所述第二控制箱之间且与所述第一传动部间隔设置,所述第二传动部在所述第二控制箱的控制下传送另一个电路板至所述第二工站。

在一个实施例中,所述传动机构还包括至少两个驱动丝杆,至少两个所述驱动丝杆间隔设置在所述第一控制箱及所述第二控制箱之间,且每一所述驱动丝杆的相对两端均分别与所述第一控制箱及所述第二控制箱连接,所述第一传动部包括两个第一导轨、两个第一皮带及第一驱动轴,两个所述第一导轨相对设置于至少两个所述驱动丝杆上靠近所述第一控制箱的一侧并可在至少两个所述驱动丝杆上移动,每一所述第一皮带均活动设置于一个所述第一导轨和所述第一驱动轴上,所述第一驱动轴位于所述两组驱动丝杆之间且所述第一驱动轴的相对两端分别与所述第一控制箱及所述第二控制箱连接,且所述第一驱动轴在所述第一控制箱的控制下驱动两个所述第一皮带同步传动以传送一个电路板至所述第二工站。

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