[实用新型]一种车辆侧围板冲压成型装置有效

专利信息
申请号: 201921406070.1 申请日: 2019-08-27
公开(公告)号: CN210497851U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 崔建东;宋子阳 申请(专利权)人: 吉林博奥汽车零部件有限公司
主分类号: B21D22/02 分类号: B21D22/02;B21D37/12;B21D45/04;F16F15/04;B21D53/88
代理公司: 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 代理人: 韩璐
地址: 130000 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 侧围板 冲压 成型 装置
【权利要求书】:

1.一种车辆侧围板冲压成型装置,包括成型装置本体(1)、上模座(2)、下模座(3)以及支撑底座(4),其特征在于:所述上模座(2)由夹持顶板(5)、固定板层(6)以及成型底板(7)组成,所述夹持顶板(5)的底端面与固定板层(6)的顶端面固定连接,且夹持顶板(5)的顶部于外部液压装置的输出端固定连接,所述成型底板(7)的中部与多个成型柱(8)固定连接,且成型底板(7)的底部侧面压边套板(9)顶部腔壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车辆侧围板冲压成型装置,其特征在于:所述成型柱(8)的具体数量为三个,成型柱(8)的顶端面均与固定板层(6)的底端面固定连接,且相邻成型柱(8)间由压型块(10)固定连接,成型柱(8)的底端面与下模座(3)的顶端面间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种车辆侧围板冲压成型装置,其特征在于:所述下模座(3)的顶部侧面与内压边套板(11)的腔壁固定连接,下模座(3)的顶端面开有与成型柱(8)嵌套的成型面,且下模座(3)的顶部开有两个脱模槽(12),下模座(3)的底部两侧面与定位块(13)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种车辆侧围板冲压成型装置,其特征在于:两个所述脱模槽(12)的内底端面均与弹簧(14)的一端固定连接,且脱模槽(12)的内腔中固定设有支撑槽柱(15),所述弹簧(14)的另一端均与球形顶模(16)的底端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种车辆侧围板冲压成型装置,其特征在于:所述球形顶模(16)与支撑槽柱(15)滑动连接,且球形顶模(16)的顶端与下模座(3)的顶端面持平。

6.根据权利要求1所述的一种车辆侧围板冲压成型装置,其特征在于:所述下模座(3)的底端中部与缓冲层(17)的一端面固定连接,所述缓冲层(17)的另一端面与移动块(18)的顶端中部固定连接,且缓冲层(17)在下模座(3)以及移动块(18)的两端均开有缓冲槽(19)。

7.根据权利要求6所述的一种车辆侧围板冲压成型装置,其特征在于:所述缓冲槽(19)的底端中部与导向柱(20)的底端固定连接,且缓冲槽(19)的顶端中部开有导向槽(21),所述导向柱(20)的顶部与置与导向槽(21)中,且缓冲槽(19)中的导向柱(20)区域套有弹簧(14)。

8.根据权利要求6所述的一种车辆侧围板冲压成型装置,其特征在于:所述移动块(18)的两侧端与支撑底座(4)滑动连接,且移动块(18)与支撑底座(4)的内底端面设有工作间隙。

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