[实用新型]一种汽车窗立柱外装饰板有效
申请号: | 201921406279.8 | 申请日: | 2019-08-27 |
公开(公告)号: | CN210881951U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 方立锋;周宝聪;马永兴;邵州平 | 申请(专利权)人: | 神通科技集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R13/04 | 分类号: | B60R13/04;B62D25/04 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 叶绍华 |
地址: | 315400 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 立柱 装饰 | ||
本实用新型公开了一种汽车窗立柱外装饰板,包括板体,所述板体上靠近汽车车体的一侧设置有加强条,所述加强条沿着板体的长度方向设置。本实用新型通过在板体上设置加强条,能够有效提高板体的整体强度,避免板体发生断裂。
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别涉及一种汽车窗立柱外装饰板。
背景技术
汽车窗立柱是汽车上一个重要的结构部件。汽车窗立柱位于汽车前面车窗和汽车后面车窗之间,起到结构支撑的作用。汽车窗立柱外侧通常安装有外装饰板,外装饰板主要起到装饰作用,同时又能使车身外形更加平整流畅。降低汽车行驶时的风噪。现有的汽车窗立柱外装饰板通常由注塑工艺制程,整体材料为塑料,厚度较薄,强度较低,容易断裂。
比如:中国专利公开号CN202186342U,实用新型的名称为车门窗框的立柱外装饰板,其顶部通过嵌合孔与安装在窗框横梁外侧面的窗框横梁饰条上的安装部的螺钉安装柱安装,实现立柱外装饰板与窗框横梁饰条之间的间隙定位,在立柱外装饰板的底部设有带有安装孔的下安装部,该下安装部与窗框立柱钣金的固连被限制在车门外水切的覆盖下。该实用新型的不足之处在于:该装饰板整体厚度较薄,强度低,容易发生断裂。
发明内容
本实用新型的目的是解决现有的汽车窗立柱外装饰板强度低、容易发生断裂的问题,提供一种强度高、不易发生断裂的汽车窗立柱外装饰板。
本实用新型的目的是通过如下技术方案实现的:一种汽车窗立柱外装饰板,包括板体,所述板体上靠近汽车车体的一侧设置有加强条,所述加强条沿着板体的长度方向设置。
本实用新型中,板体贴附在汽车窗立柱的外侧。板体的外表面与汽车的外轮廓相适配。加强条能够提高板体的整体强度,使板体不容易发生断裂。加强条设置在板体上靠近汽车车体的一侧,使加强条能够隐藏在板体与汽车车体之间,保证装饰板外形的美观。
作为优选,所述板体通过IML注塑工艺制成。板体通过IML注塑工艺制成,可使板体表面具有较高的硬度,能够有效产品防止表面被刮花。
作为优选,所述加强条上设置有若干个连接环,连接环套设置在加强条上,连接环的两侧设置有凸块,所述板体上设置有与凸块相配合的固定钩。固定钩与板体一体成型。通过固定钩将连接环两侧的凸块钩住,从而将加强条固定在板体上。
作为优选,所述凸台横截面为三角形。
作为优选,所述加强条由Q235钢制成。Q235强度高,韧性好,能够有效提升板体的整体强度,避免板体断裂。
作为优选,所述板体上设置有限位块,所述限位块位于加强条的两端,加强条的两端与限位块相抵接。限位块与板体一体成型,限位块能够对加强条进行轴向限位,防止加强条发生轴向位移。
作为优选,所述板体靠近汽车车体的一侧设置有海绵条。当板体安装在汽车车体上后,海绵条位于板体与汽车车体之间,能够起到缓冲减震的作用。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过在板体上设置加强条,能够有效提高板体的整体强度,避免板体发生断裂。
附图说明
图1为本实用新型远离汽车车体一侧的示意图。
图2为本实用新型靠近汽车车体一侧的示意图。
图3为图2中A部放大图。
图4为图2中B部放大图。
图中:1、板体、2、海绵条,3、加强条,4、连接环,5、凸块,6、固定钩,7、限位块。
具体实施方式
下面通过具体实施方式并结合附图对本实用新型作进一步描述。
实施例:
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