[实用新型]一种隧道管片壁后空洞雷达探测仪有效
申请号: | 201921406380.3 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN211086598U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 黄振利;刘庆利;冯槟;李亮;李波 | 申请(专利权)人: | 江西斯源科技有限公司 |
主分类号: | G01S13/88 | 分类号: | G01S13/88;G01S7/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省南昌市经济技术开发*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 管片 空洞 雷达 探测仪 | ||
本实用新型公开了一种隧道管片壁后空洞雷达探测仪,包括雷达探测仪本体,所述雷达探测仪本体的顶部固定安装有把手,所述雷达探测仪本体的顶部固定安装有两个立柱,所述把手位于两个所述立柱之间,两个所述立柱的顶部均固定安装有螺纹柱,两个所述立柱的顶部设有同一个连接板,所述连接板的顶部开设有两个定位孔,两个所述螺纹柱分别贯穿相对应的所述定位孔,所述连接板的顶部固定安装有底座。本实用新型设计合理,经济实用,便于借助圆柱形铁棍并把圆柱形铁棍进行夹持固定在雷达探测仪本体上,方便使用雷达探测仪本体对隧道较高处位置进行监测,提高了工作效率,避免了高空作用带来的危险。
技术领域
本实用新型涉及隧道监测设备技术领域,具体为一种隧道管片壁后空洞雷达探测仪。
背景技术
管片壁后空洞雷达探测仪是一种高分辨率检测技术,在公路路面、路基、暗挖隧道衬砌质量等检测中广泛应用,采用贴物体性测量,可作快速连续检测,对检测对象无损,能比较直观地表现检测目标,在隧道衬砌质量检测中,达到了解混凝土衬砌厚度、空洞、脱空区、钢筋网、渗水带等目的,尤其是逐渐应用到盾构隧道壁后注浆效果的无损检测领域,其主要目的是探测注浆体沿着环向和纵向的分布形态以及注浆体和管片之间是否留有空隙尚未填充,为管片壁后是否需要补浆提供直接参考依据,管片壁后空洞雷达探测仪的使用,一方面可以检测盾构二次注浆效果,提前预防、规避因管片壁后注浆效果不理想时产生的风险,另一方面也可以保证盾构施工质量,提前做到边施工边消缺,一次性达到工程验收标准。
但是,现有技术中,管片壁后空洞雷达探测仪在使用时,工人一般是手握探测仪把手,手持探测仪与隧道内壁贴合进行监测,然而在对隧道高处的内壁和顶部内壁进行监测时,需要借助扶梯或者站在升高平台上,对隧道高处的内壁和顶部内壁进行监测,工作人员需要爬上爬下,操作过程繁琐,工作效率低,而且站在高处作业具有安全隐患,为此,我们提出一种隧道管片壁后空洞雷达探测仪用于解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种隧道管片壁后空洞雷达探测仪,解决了使用雷达探测仪时,不便于对隧道高处位置进行监测的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种隧道管片壁后空洞雷达探测仪,包括雷达探测仪本体,所述雷达探测仪本体的顶部固定安装有把手,所述雷达探测仪本体的顶部固定安装有两个立柱,所述把手位于两个所述立柱之间,两个所述立柱的顶部均固定安装有螺纹柱,两个所述立柱的顶部设有同一个连接板,所述连接板的顶部开设有两个定位孔,两个所述螺纹柱分别贯穿相对应的所述定位孔,所述连接板的顶部固定安装有底座,所述底座的顶部开设有定位槽,所述定位槽的两侧内壁上均开设有弧形槽,两个所述弧形槽内均设有弧形夹板,两个所述弧形槽相互远离的一侧内壁上均开设有安装孔,两个所述安装孔内均转动安装有转轴,所述转轴的两端均延伸至所述安装孔外,两个所述转轴相互靠近的一端均开设有螺纹槽,两个所述螺纹槽内均螺纹安装有丝杆,两个所述丝杆相互靠近的一端分别延伸至相对应所述螺纹槽外,两个所述弧形夹板相互远离的一侧内壁上均固定安装有两个弹簧,所述转轴位于相对应两个所述弹簧之间,所述弹簧远离所述弧形夹板的一端固定安装在所述弧形槽的一侧内壁上。
优选的,两个所述螺纹柱上均螺纹安装有螺帽,两个所述螺帽均与所述连接板的顶部相接触。
优选的,两个所述弧形夹板相互靠近一侧均固定安装有防滑垫。
优选的,两个所述转轴上均固定套设有轴承,两个所述轴承的外圈分别与相对应所述安装孔的内壁固定连接,两个所述转轴相互远离的一端均固定安装有调节手柄。
优选的,两个所述丝杆的顶部均开设有限位槽,两个所述弧形槽的顶部内壁上均固定安装有限位杆,两个所述限位杆的底端分别滑动安装在相对应的所述限位槽内。
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