[实用新型]一种防撞梁总成及汽车有效

专利信息
申请号: 201921406399.8 申请日: 2019-08-27
公开(公告)号: CN210554635U 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 刘昌东;周坤;王猛;熊建华;李林梅 申请(专利权)人: 东风小康汽车有限公司重庆分公司
主分类号: B60R19/02 分类号: B60R19/02;B60R19/18;B60R21/34
代理公司: 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 代理人: 王刚;龚敏
地址: 402260 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 防撞梁 总成 汽车
【权利要求书】:

1.一种防撞梁总成,其特征在于,包括:

主体部,所述主体部包括两个或两个以上腔体;

防护部,所述防护部与所述主体部连接;

其中,沿汽车的高度方向(H),所述防护部位于所述主体部的下方。

2.根据权利要求1所述的防撞梁总成,其特征在于,沿汽车的高度方向(H),所述防护部与所述主体部具有预设距离。

3.根据权利要求1所述的防撞梁总成,其特征在于,所述防护部为弧形的杆状结构。

4.根据权利要求1所述的防撞梁总成,其特征在于,所述防撞梁总成还包括连接部,沿汽车的宽度方向(W),所述防护部的两端通过所述连接部与所述主体部连接。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的防撞梁总成,其特征在于,所述防撞梁总成包括吸能部件,沿汽车的宽度方向(W),所述吸能部件连接于所述主体部的两端;

所述吸能部件设置有吸能结构,受力时,所述吸能结构能够变形。

6.根据权利要求5所述的防撞梁总成,其特征在于,所述吸能部件具有第四腔体;

所述第四腔体的侧壁设置有凹陷部,所述凹陷部朝向所述第四腔体的内部凹陷,所述凹陷部为所述吸能结构。

7.根据权利要求5所述的防撞梁总成,其特征在于,所述吸能部件包括本体部和薄弱部,所述本体部与所述薄弱部连接,并围成第四腔体;

所述薄弱部为所述吸能结构。

8.根据权利要求5所述的防撞梁总成,其特征在于,所述主体部还包括第一腔体和第二腔体,沿汽车的高度方向(H),所述第一腔体与所述第二腔体间隔设置;

所述防撞梁总成还包括加强件,所述加强件与所述主体部连接,并围成第三腔体。

9.根据权利要求8所述的防撞梁总成,其特征在于,沿汽车的宽度方向(W),所述加强件设置在所述主体部的两端;

所述加强件包括第一安装面,所述加强件通过所述第一安装面与所述吸能部件连接。

10.一种汽车,包括防撞梁总成和车身,其特征在于,所述防撞梁总成与所述车身连接;

其中,所述防撞梁总成为权利要求1~9中任一项所述的防撞梁总成。

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