[实用新型]一种载车板平移装置有效
申请号: | 201921406803.1 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210598325U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 聂旭华 | 申请(专利权)人: | 江西奥德川自动化科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22 |
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地址: | 331200 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 载车板 平移 装置 | ||
本实用新型公开了一种载车板平移装置,涉及货物输送装置技术领域,包括载车板,所述载车板下方固定有平移机构I,平移机构I下方滑动连接有用于驱动其前后平移的平移机构II,平移机构II下方滑动连接有用于驱动其左右平移的平移机构III,本实用新型通过设置平移机构I和平移机构II的滑动连接使载车板实现了前后平移,通过设置平移机构II和平移机构III的滑动连接使载车板实现了左右平移,使载车板在左右和前后方向的平转换更灵活,大大提高了载车板的移动效率。
技术领域
本实用新型涉及货物输送装置技术领域,具体是一种载车板平移装置。
背景技术
近年来,随着汽车数量的不断增长,地面停车场已经无法满足停车需求,特别是市区、小区和娱乐场所等人群密集的地方,因此,占地少、停车位多、停车方便的立体车库得到不断开发和使用。
授权公告号为CN205654153U的实用新型专利授权公布的一种载车板平移装置,包括载车板、两根横梁和两套驱动组件,通过主动轮驱动带动从动轮转动,通过传送带连接,传送带上固定有载车板,维护成本低,但是,结构简单,方向单一,无法实现多方位的平移,为此,现提供一种载车板平移装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种载车板平移装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种载车板平移装置,包括载车板,所述载车板下方固定有平移机构I,平移机构I下方滑动连接有用于驱动其前后平移的平移机构II,平移机构II下方滑动连接有用于驱动其左右平移的平移机构III。
作为本实用新型进一步的方案:所述平移机构I包括电机I和滑块I,电机I驱动连接有螺纹杆,滑块I与螺纹杆螺纹连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述平移机构II包括两个电机II和滑块II,每个电机II分别驱动连接有皮带轮I,皮带轮I通过皮带与皮带轮II传动连接,皮带轮II同轴连接有齿轮,两个齿轮啮合连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述平移机构III包括滑块III,滑块III内开设有用于容纳皮带轮I、皮带、皮带轮II和齿轮的凹槽,滑块III上设有卡条II,卡条II内侧固定连接有与齿轮啮合连接的齿条。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滑块I底部开设有卡槽I,所述滑块II顶部设有卡条I,卡条I与卡槽I滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述滑块II底部开设有卡槽II,卡槽II与卡条II滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置平移机构I和平移机构II的滑动连接使载车板实现了前后平移,通过设置平移机构II和平移机构III的滑动连接使载车板实现了左右平移,使载车板在左右和前后方向的平移转换更灵活,大大提高了载车板的移动效率。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图。
图2为本实用新型中平移机构I的俯视结构示意图。
图3为本实用新型中平移机构I的前视结构示意图。
图4为本实用新型中平移机构II的结构示意图。
图5为本实用新型中平移机构II和平移机构III连接配合俯视示意图。
图6为本实用新型中平移机构II和平移机构III连接配合左视示意图。
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