[实用新型]一种集装箱玻璃运输装置有效
申请号: | 201921407601.9 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210913795U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 孙艳利;袁舜 | 申请(专利权)人: | 袁舜 |
主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
代理公司: | 兰州嘉诺知识产权代理事务所(普通合伙) 62202 | 代理人: | 郭海 |
地址: | 730000 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集装箱 玻璃 运输 装置 | ||
本实用新型涉及集装箱运输领域,具体为一种集装箱玻璃运输装置,包括有固定架、护角、护板和钢带,固定架连接在集装箱内部,底梁截面形状为U形,底梁内镶嵌有垫木,加固梁上套装有固定环,玻璃垂直放置在两个垫木上,钢带一端连接在固定环上,钢带另一端连接在集装箱顶部的连接扣上,两组玻璃之间设有目字支架,设有加固档杆或阻顶组件,使玻璃的六个面均得到了有效的保护。本实用新型结构牢固可靠,防止玻璃在运输途中由于颠簸、震动或冲击发生位移及侧倒,安装简单使用方便,安全可靠,使用范围广,可适用于封闭集装箱或敞顶集装箱,也可适用于木底板集装箱或铁底板集装箱,免去木箱包装,降低玻璃运输成本,绿色环保。
技术领域
本实用新型涉及集装箱运输领域,具体为一种集装箱玻璃运输装置。
背景技术
集装箱是一种能装载包装或无包装货物进行运输,并便于用机械设备进行装卸搬运的一种运输工具。而集装箱运输是一种现代化的运输方式,常常应用在铁路运输,货轮运输等领域,具有装卸效率高、实现多种运输方式联运、门到门运输和运输成本低等特点。
玻璃由于其易碎,易破损的特征,在使用集装箱进行运输时,不是十分方便,容易造成玻璃的破损,现有技术在使用集装箱运输玻璃时,需要使用木箱包装或使用A型架裸包装运输,将玻璃放置在A型架的两侧并加以固定。但是现有技术的这种运输方式,存在玻璃装卸困难,不易固定,固定不牢固,装载重量达不到集装箱标记重量,运输途中玻璃容易中A型架前后滑落,玻璃容易发生破损等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种集装箱玻璃运输装置,使集装箱运输裸包装玻璃更加稳定,可靠,减少玻璃在运输途中的破损,免去木箱包装,降低了玻璃运输的成本。
为解决上述技术问题,本实用新型一种集装箱玻璃运输装置,包括有固定架、护角、护板和钢带,固定架连接在集装箱内部,固定架包括有底框架,底框架为方形框架,底框架上连接有底梁和加固梁,底梁和加固梁连接在底框架左右边框之间,底梁截面形状为U形,底梁内连接有垫木,底梁设有两个,加固梁设在两个底梁之间,加固梁上套装有固定环,固定环滑动连接在加固梁上,玻璃连接在两个垫木上,钢带连接在玻璃侧面,钢带一端连接在固定环上,钢带另一端连接在集装箱顶部的连接扣上,护角和护板连接在钢带与玻璃之间,护角连接在玻璃边角处,护板连接在玻璃下侧部。玻璃连接在垫木上,再使用钢带进行固定,确保玻璃在运输途中不受损坏,玻璃重量主要承受在垫木上,垫木起缓冲作用,过滤运输过程中的颠簸和振动。护角和护板保护玻璃不被钢带损伤。
进一步的,所述的固定架上还连接有目字支架,目字支架连接在垫木上,目字支架包括有竖梁、横梁和顶梁,竖梁设有两个,横梁设有四个,两个竖梁和四个横梁组成目字形,顶梁连接在目字支架顶端,顶梁长度大于横梁长度,顶梁长度小于等于底框架宽度,玻璃连接在垫木与顶梁之间,目字支架左右两侧均连接有玻璃。目字支架的设置使玻璃上下左右均有了保护,更加有效的保护玻璃在运输途中不发生损坏,
进一步的,所述的目字支架设有两个,两个目字支架分别连接在两个垫木上,两个目字支架之间连接有连接梁,连接梁两端分别连接在两个目字支架的横梁上。两个目字支架的设置加强了对玻璃的保护作用,同时连接梁连接两个目字支架,使两个目字支架的整体强度更好。
进一步的,所述的目字支架还包括有加强块,加强块连接在竖梁和横梁连接内角处,加强块设有多个;竖梁、横梁、顶梁、连接梁和加强块均为木质材料。使用木质材料起缓冲作用,过滤运输过程中的颠簸和振动,更好的保护玻璃。
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