[实用新型]油缓冲器及具有油缓冲器的断路器

说明书

本实用新型公开了一种油缓冲器，包括缸体、活动杆以及支承套，所述支承套位于缸体内，且缸体的口部设置有用于对支承套进行定位的定位机构，所述活动杆与支承套滑动配合，且活动杆位于缸体内部的一端与缸体的底部之间设置有弹簧，活动杆位于缸体内部的一端与缸体底部之间的空腔内设置有缓冲油，所述支承套的外壁与缸体的内壁之间设置有第一弹性密封套和密封圈，所述支承套的端面与定位机构之间设置有密封垫，所述支承套的内壁与活动杆之间设置有第二弹性密封套。通过采用上述多种密封结构，能够有效地提高密封效果，防止缓冲油泄露。还公开了一种具有油缓冲器的断路器，可提高断路器的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及缓冲设备领域，具体涉及一种油缓冲器及具有油缓冲器的断路器。

背景技术

要实现对高速或大质量的运动物体快速制动,又不对运动物体造成损坏,就需要缓冲。油缓冲器性能稳定,效率高,寿命长,不反跳,因此使用比较普遍。例如，中、高压断路器中,为了解决高分闸速度(这是可靠开断电流所需要的)的缓冲问题,就是用油缓冲器实行长缓冲的方法,使分闸速度在行程后半部显著变慢而获得较好的运动特性。现有的油缓冲器可参照申请号为201620399384.3的实用新型专利，这种油缓冲器采用两个密封圈进行密封，密封性不够好，容易漏油。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种密封性更强的油缓冲器，还提供一种具有油缓冲器的断路器，能够在断路器分闸时进行有效地缓冲，延长断路器的使用寿命。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：油缓冲器，包括缸体、活动杆以及支承套，所述支承套位于缸体内，且缸体的口部设置有用于对支承套进行定位的定位机构，所述活动杆与支承套滑动配合，且活动杆位于缸体内部的一端与缸体的底部之间设置有弹簧，活动杆位于缸体内部的一端与缸体底部之间的空腔内设置有缓冲油，所述支承套的外壁与缸体的内壁之间设置有第一弹性密封套和密封圈，所述支承套的端面与定位机构之间设置有密封垫，所述支承套的内壁与活动杆之间设置有第二弹性密封套。

进一步地，所述支承套的内孔具有圆环形的挡环，所述活动杆的外壁设置有定位凸台，所述活动杆与挡环滑动配合，且定位凸台位于挡环靠近缸体底部的一侧并与挡环压紧接触。

进一步地，所述第二弹性密封套设置在挡环靠近缸体口部的一侧。

进一步地，所述活动杆靠近缸体底部的一端的外壁设置有定位环，所述定位环与定位凸台之间设置有轴套，所述轴套的内壁与活动杆滑动配合，轴套的外壁与支承套的内壁滑动配合。

进一步地，所述活动杆靠近缸体底部的一端设置有弹簧孔，缸体底部设置有弹簧安装槽，所述弹簧的一端位于弹簧孔中，另一端位于弹簧安装槽中。

进一步地，所述支承套的外壁设置有两个圆环形的密封槽，所述第一弹性密封套和密封圈分别位于一密封槽中。

进一步地，所述第一弹性密封套为海绵套，密封圈为O型圈，第二弹性密封套为橡胶套。

进一步地，所述定位机构为一弧形的弹性环，所述弹性环的两端设置有带通孔的操作耳，所述缸体的内壁设置有环形的定位槽，所述弹性环的外缘卡入定位槽。

具有油缓冲器的断路器，包括断路器本体和缓冲座，所述缓冲座上固定设置有油缓冲器，所述油缓冲器采用上述油缓冲器。

进一步地，所述缓冲座上设置有多个定位孔，所述油缓冲器为多个，且每个油缓冲器的缸体位于一定位孔中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：第一弹性密封套和密封圈用于支承套的外壁与缸体之间的密封，避免缓冲油从支承套与缸体内壁之间漏出；第二弹性密封套用于支承套的内壁与活动杆之间的密封，避免缓冲油从支承套的内壁与活动杆之间的配合间隙中漏出，密封垫起到辅助密封的作用，加强密封效果。通过采用上述多种密封结构，能够有效地提高密封效果，防止缓冲油泄露。

附图说明