[实用新型]汽车油管接头

说明书

本实用新型公开了汽车油管接头，包括接头本体，所述接头本体包括管道和螺纹头，所述管道与螺纹头固定连接在一起，所述螺纹头的外侧设有外螺纹，所述管道的外侧套设有与其滑动连接的活动接头，所述活动接头的内壁设有内螺纹，所述管道与螺纹头一体成型，所述螺纹头的直径大于管道的直径，所述活动接头的内径大于螺纹头的外径。本实用新型结构合理，通过设置密度大的外螺纹与油管内螺纹连接在一起，通过活动接头与油管的外螺纹连接在一起，并使油管管口端面与环形密封圈相抵，如此大大增加油管与接头本体连接的密封性且密封性好。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及汽车油管接头。

背景技术

如今汽车可以说是非常常见的交通工具之一，经济社会的发展促使汽车的不断优化，其中油管的接头也是不容小觑的，其直接关系到车子的运行情况，若是接头设计的不合理，就会出现泄漏的情况，这样不仅有一定的安全隐患，同时还浪费了一定的资源，带来的相应的经济损失。

现有汽车油管接头大多采用具有螺丝配合的接口，在油管一端设置与油管外螺丝配合的内螺丝，以实现油管的连接；但是该种内外螺丝配合的连接方式存在一定的不足，当螺纹密度较大时，会不可避免的存在间隙，从而影响油管连接处的气密性，容易油管接头处漏油，因此我们设计了汽车油管接头来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出的汽车油管接头，以解决现有技术中油管接头连接密封性效果不好的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

汽车油管接头，包括接头本体，所述接头本体包括管道和螺纹头，所述管道与螺纹头固定连接在一起，所述螺纹头的外侧设有外螺纹，所述管道的外侧套设有与其滑动连接的活动接头，所述活动接头的内壁设有内螺纹。

优选地，所述管道与螺纹头一体成型。

优选地，所述螺纹头的直径大于管道的直径。

优选地，所述活动接头的内径大于螺纹头的外径。

优选地，所述活动接头相对螺纹头的内壁设有橡胶密封环。

优选地，所述活动接头的外侧呈六角设置。

优选地，所述外螺纹的螺纹密度大于内螺纹的螺纹密度。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：

本实用新型，通过相匹配的油管与接头本体相连接，通过螺纹密度大的外螺纹与油管的内壁相连接，如此与油管的内壁连接更加紧密；然后转动活动接头与油管的外螺纹相连接，通过内螺纹与油管再次螺纹连接，实现接头本体与油管再次连接密封，通过橡胶密封环与油管的管道口相抵连接，使得接头本体与油管的连接更加紧密，有效防止油管与接头本体处漏油。

综上所述，本实用新型结构合理，通过设置密度大的外螺纹与油管内螺纹连接在一起，通过活动接头与油管的外螺纹连接在一起，并使油管管口端面与环形密封圈相抵，如此大大增加油管与接头本体连接的密封性且密封性好。

附图说明

图1为本实用新型提出的汽车油管接头的主视图；

图2为本实用新型提出的汽车油管接头中活动接头的立体图；

图3为本实用新型提出的汽车油管接头中活动接头的侧视图。

图中：1接头本体、2管道、3螺纹头、4活动接头、5外螺纹、6内螺纹、7橡胶密封环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。