[实用新型]一种便于安装的高速公路隔音墙有效
申请号: | 201921408299.9 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN211256725U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 许磊 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 安装 高速公路 隔音墙 | ||
本实用新型公开了一种便于安装的高速公路隔音墙,包括第一连接板,第一连接板一侧固定连接第一外限位板,第一连接板另一侧固定连接第一内限位板,第一内限位板底端卡接第一U型板,第一U型板远离第一内限位板一端卡接第二内限位板,第二内限位板一侧固定连接第二连接板,第二连接板远离第二内限位板一侧固定连接第二外限位板,第一U型板上端卡接第一隔音网,第一隔音网上端卡接第一H型板,本实用新型所达到的有益效果是:一种便于安装的高速公路隔音墙,结构简单,通过设置的螺纹杆和握把及半齿轮的组合及设置若干限位板内的限位块使得玻璃板与隔音网的安装变得极为便捷,并且可以快速的进行更换隔音墙的更换拆卸,非常便捷。
技术领域
本实用新型涉及一种隔音墙,特别涉及一种便于安装的高速公路隔音墙,属于公路建设技术领域。
背景技术
隔音墙是减少噪音的措施之一,隔音墙一般设置在长时间嘈杂的环境中,如建筑工地,靠近村庄的铁轨附近及高速公路上,高速隔音墙能够有效的隔离汽车高速行驶过程中与空气摩擦产生的声音和发动机转动时产生的噪音。
目前高速公路上的隔音墙一般采用螺丝及钢钉安装,在安装过程中,步骤繁琐,无法快速有效的安装,使工作人员加大了劳动力,浪费了人力,并且在隔音墙长时间工作受到损坏时无法快速的更换。
所以本实用新型提供一种便于安装的高速公路隔音墙来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种便于安装的高速公路隔音墙来解决上述背景技术中所提及的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型一种便于安装的高速公路隔音墙,包括第一连接板,所述第一连接板一侧固定连接第一外限位板,所述第一连接板另一侧固定连接第一内限位板,所述第一内限位板底端卡接第一U型板,所述第一U型板远离第一内限位板一端卡接第二内限位板,所述第二内限位板一侧固定连接第二连接板,所述第二连接板远离第二内限位板一侧固定连接第二外限位板,所述第一U型板上端卡接第一隔音网,所述第一隔音网上端卡接第一H型板,所述第一H型板上端卡接玻璃板,所述玻璃板上端卡接第二H型板,所述第二H型板上端卡接第二隔音网,所述第二隔音网上端卡接第二U型板,所述第一内限位板和第二内限位板下端两侧均固定连接支撑杆,所述支撑杆一端固定连接支撑柱,所述支撑柱螺纹连接螺纹杆,所述螺纹杆上端固定连接转把,所述螺纹杆一端啮合连接第一半齿轮,所述螺纹杆远离第一半齿轮一端啮合连接第二半齿轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一内限位板、第一外限位板、第二内限位板和第二外限位板呈U型。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑柱两侧设置有与若干第一半齿轮和若干第二半齿轮相适配的弧形缺口。
作为本实用新型的一种优选技术方案,若干所述第一半齿轮和若干第二半齿轮均由固定架固定。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一内限位板、第一外限位板、第二内限位板和第二外限位板内设置有若干限位块。
本实用新型所达到的有益效果是:
1、一种便于安装的高速公路隔音墙,通过设置的螺纹杆和握把及半齿轮的
组合,使得隔音墙的安装固定变得方便快速,隔音墙的更换拆卸也变得便捷。
2、设置若干限位板内的限位块使得玻璃板与隔音网的安装变得极为便捷,
并且可以快速的进行更换。
3、一种便于安装的高速公路隔音墙,结构简单,通过设置的螺纹杆和握把
及半齿轮的组合及设置若干限位板内的限位块使得玻璃板与隔音网的安装
变得极为便捷,并且可以快速的进行更换隔音墙的更换拆卸,非常便捷。
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