[实用新型]一种内平衡调压组件及燃气调压器

说明书

本实用新型提供了一种内平衡调压组件及燃气调压器。调压组件包括平衡缸，设于调压器壳体内；活塞，与所述平衡缸内部滑动连接；第一弹簧，安装于所述平衡缸与所述活塞之间；其中，所述活塞一端与调压器内的杠杆连接，另一端与阀口垫连接；所述阀口垫与所述活塞上设有连通平衡缸内缸室与阀口垫外的通孔。调压组件设置于燃气调压器的壳体内，由此，本实用新型的燃气调压器可将阀前气压经通孔引入平衡缸的内缸室中，使阀口垫受到的阀前气压推力被抵消，因此，调压器不再因阀前气压推力产生无法正常关闭的问题，可适用于低、中、高压多种工况，同时可增大阀口直径，提高流通能力。

技术领域

本实用新型涉及燃气输配设备技术领域，尤其涉及一种内平衡调压组件及燃气调压器。

背景技术

燃气调压器也称减压阀，通过自动改变流经调节阀的燃气流量，使出口燃气保持规定压力的装置。燃气调压器广泛应用于城镇燃气输送管道上。

燃气调压器的直接作用式结构分为直杆式或杠杆式两种，其中，杠杆式结构因杠杆可起到推力反向的作用，在空间利用上更有优势，因此，杠杆式结构在调压器的直接作用式中得到了广泛应用。

现有技术中的杠杆式调压器如图1所示，其主要结构包括皮膜组件2′、杠杆3′、阀杆51′和阀口垫7′，杠杆连接皮膜组件和阀口垫，杠杆起推力反向的作用，皮膜组件向下推动时，经过杠杆传动会使阀杆与阀口垫反向向上运动，实现压力的平衡调节。现有杠杆式燃气调压器由于受到阀前压力的影响，当阀口垫承受了阀前高压流开方向的推力时，常导致调压器无法正常关闭，致使现有杠杆式调压器通常只能用于中低压工况，无法用于高压环境；同时，为抵御阀前压力，现有杠杆式调压器通常采用1:3或1:4的省力杠杆，使得皮膜组件中的弹簧形变位移大，稳定性降低，影响调压器的精度；此外；为减小阀口垫受到的推力，现有调压器的阀口直径设计很小，致使现有杠杆式调压器的流通能力较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种内平衡调压组件及燃气调压器，解决现有技术中阀前压力对燃气调压器的影响，使得具有该内平衡调压组件的调压器适用于高压工况，且流量更大、精度更高。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种内平衡调压组件，设于燃气调压器内，用于消减阀前气压对调压器的影响，包括：

平衡缸，设于调压器壳体内；

活塞，与所述平衡缸内部滑动连接；

第一弹簧，安装于所述平衡缸与所述活塞之间；

其中，所述活塞一端与调压器内的杠杆连接，另一端与阀口垫连接；所述阀口垫与所述活塞上设有连通平衡缸内缸室与阀口垫外的通孔。

可选的，所述内缸室位于平衡缸内远离阀口垫的活塞一侧。

一种燃气调压器，所述燃气调压器包括以上任一项所述的调压组件。

可选的，所述壳体为腔体结构，包括第一腔体和第二腔体。

可选的，所述第一腔体内安装有膜片，所述膜片将第一腔体分隔为第一气室和第二气室。

可选的，所述杠杆为1:1杠杆比结构。

可选的，所述杠杆安装于第二气室内，一端与所述膜片连接，另一端经阀杆与所述活塞连接。

可选的，所述平衡缸设置于第二气室和/或第二腔体内。

可选的，所述第二腔体内设有阀口，所述阀口将第二腔体分隔为第一流道和第二流道，所述第二流道与所述第二气室相连通。

可选的，所述阀口垫与所述阀口配合密封。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：