[实用新型]一种直联传动变频螺杆式空压机

说明书

本实用新型公开了一种直联传动变频螺杆式空压机，包括壳体，壳体上固设有控制器和冷却器，壳体内设有螺杆主机、电机、油气分离器、变频器和空气滤清器；螺杆主机一端连接有联轴器，联轴器一侧设置有电机，螺杆主机、电机下方和油气分离器下方均设有固定支架，固定支架与壳体固定连接，变频器固定设置在电机一侧，所述油气分离器上方连接的最小压力阀上设置有压力传感器，由变频器控制电机的转速从而调节气量，避免空转造成损失，达到节能的目的；设置联轴器，克服了传统的空压机电机和压缩主机通过齿轮连接增加装置磨损的弊端，降低了维护的成本，使用方便，提高了能量的利用效率，间接的减少了整个装置的磨损。

技术领域

本实用涉及空压机技术领域，尤其是涉及的是一种直联传动变频螺杆式空压机。

背景技术

空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空压机行业一直都在不断的进步和发展中,从开始的活塞空压机, 到后来的单螺杆空压机,然后当双螺杆空压机出现后,单螺杆空压逐渐的淡出了市场,双螺杆空压机随着皮带式的发明后,紧随其后又出了一个直联的齿轮传动式，一直沿用至今。

常见的螺杆空压机中的冷却方式多为风冷或者水冷一种，降低了压缩空气的冷却效果和冷却速率，同时装置中电机和压缩机的连接方式多为齿轮连接，极大的增加了齿轮的磨损，提高了装置的维修成本，且现有的空压机不能及时的调节气量，使得空压机空转造成损失。

实用新型内容

本实用的目的在于克服上述不足，提供一种直联传动变频螺杆式空压机。

为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：一种直联传动变频螺杆式空压机，包括壳体，所述壳体上固设有控制器和冷却器，所述壳体内设有螺杆主机、电机、油气分离器、变频器和空气滤清器；所述螺杆主机位于所述空气滤清器下方，所述螺杆主机一端连接有联轴器，所述联轴器一侧设置有电机，所述油气分离器设在所述螺杆主机一侧，所述螺杆主机、所述电机下方和所述油气分离器下方均设有固定支架，所述固定支架与所述壳体固定连接，所述变频器固定设置在所述电机一侧，所述油气分离器上方连接的最小压力阀上设置有压力传感器，所述油气分离器上方连接的最小压力阀上设置有压力传感器。

优选的，所述冷却器下方设有风扇。

优选的，所述控制器电性连接所述电机和所述变频器。

优选的，所述控制器为PLC控制器，所述PLC控制器设于壳体外的一侧。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：将电机和变频器组合使用，从而用变频器来控制电机的转速，通过内部设定值对比进行判断是否需要加大排气量还是减少排气量，及时给变频器输出信号，由变频器控制电机的转速从而调节气量，避免空转造成损失，达到节能的目的；通过设置联轴器，克服了传统的空压机上电机和压缩主机通过齿轮连接增加装置磨损的弊端，降低了维护的成本。本实用新型结构简单，使用方便，提高了能量的利用效率，间接的减少了整个装置的能耗。

附图说明

图1为本实用新型壳体结构示意图；

图2为本实用新型壳体内结构示意图；

图3为本实用新型壳体内侧面结构示意图；

主要附图标记：1、壳体；2、控制器；3、冷却器；4、螺杆主机；5、电机； 6、油气分离器；7、变频器；8、空气滤清器；9、联轴器；10、固定支架；11、压力维持阀；12、风扇；13、压力传感器。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。