[实用新型]一种平交口工字钢排水系统

说明书

本实用新型涉及一种平交口工字钢排水系统，属于道路排水设施技术领域，包括主线道路和与主线道路相交的支线道路，所述主线道路和支线道路的相交处设置为交叉道口，所述交叉道口上开设有蓄水槽，所述蓄水槽沿支线道路的宽度方向设置，所述蓄水槽上设置有用于供车辆和行人通过并带动主线道路和支线道路上的积水流入至蓄水槽内的排水组件，排水组件的设置可使得主线道路和支线道路上的积水流动至蓄水槽内，并且当车辆和行人等通过主线道路和支线道路同样可带动积水流动至蓄水槽内，从而进一步减少了主线道路和支线道路上的积水，提高了主线道路和支线道路的行驶条件并且延长了使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及道路排水设施技术领域，尤其是涉及一种平交口工字钢排水系统。

背景技术

平交口，简单的说:就是与现行的平行的线路发生交叉的道口就叫平交口,也叫作平面交叉口。平交路口在一般道路上就像串起的冰糖葫芦，可以说是数不胜数，各条相交道路上的各种车辆和行人都在此交汇。

现有的平交口分为主线道路与支线道路，当下雨时，支线道路路面上的雨水会因车辆行驶或其他原因冲刷至主线道路的路面上，从而造成主线道路出现大面积的积水现象，对行人和车辆均带来了较大的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种防止支线道路上雨水冲刷至主线道路上造成积水的平交口工字钢排水系统。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种平交口工字钢排水系统，包括主线道路和与主线道路相交的支线道路，所述主线道路和支线道路的相交处设置为交叉道口，所述交叉道口上开设有蓄水槽，所述蓄水槽沿支线道路的宽度方向设置，所述蓄水槽上设置有用于供车辆和行人通过并带动主线道路和支线道路上的积水流入至蓄水槽内的排水组件。

通过采用上述技术方案，排水组件的设置可使得主线道路和支线道路上的积水汇流至蓄水槽内，并且当车辆和行人等通过主线道路和支线道路同样可带动积水流动至蓄水槽内，从而进一步减少了主线道路和支线道路上的积水，提高了主线道路和支线道路的行驶条件并且延长了使用寿命。

本实用新型进一步设置为：所述排水组件包括多个横跨于蓄水槽的开口上的第一钢板,相邻的所述第一钢板之间相互平行且呈间隔设置，多个所述第一钢板背离蓄水槽底壁的面与交叉道口的路面位于同一个平面上。

通过采用上述技术方案，将多个第一钢板间隔设置，使得积水通过相邻的第一钢板之间的间隙流动至蓄水槽内，从而实现了对主线道路和支线道路路面的排水，第一钢板的设置可供车辆和行人通过，采用第一钢板的设置其结构简单，符合实际道路应用；将第一钢板背离蓄水槽底壁的面与交叉道口的路面设置在同一个平面上，防止第一钢板与交叉道口之间出现高度差导致车辆和行人等通过时受阻，从而减少了跳车的现象。

本实用新型进一步设置为：所述蓄水槽内横跨且固定设置有多个第一工字钢，相邻的所述第一工字钢之间相互平行且呈间隔设置，所述第一工字钢的长度方向与第一钢板的长度方向呈平行设置，所述蓄水槽内且位于第一钢板和第一工字钢之间设置有多个第二工字钢，相邻的所述第二工字钢之间相互平行且呈间隔设置，所述第二工字钢的长度方向与第一工字钢的长度方向呈垂直设置，所述第一钢板固定设置在第二工字钢上，所述第二工字钢固定设置在第一工字钢上，所述第一工字钢的两端埋设至蓄水槽的侧壁内。

通过采用上述技术方案，将第一工字钢的两端延伸至蓄水槽内，将第二工字钢固定设置在第一工字钢上，将第一钢板固定设置在第二工字钢上，通过第一钢板的固定拉结和第一工字钢的支撑，形成了一个强度高刚度小的承重体系，提高了第一钢板的强度和承重能力，从而提高了车辆和行人于第一钢板上通过时的安全性，并且方便对第一钢板进行固定；将第二工字钢的长度方向垂直于第一钢板的长度方向，防止车辆和行人于相邻的第一钢板之间的间隙掉落至蓄水内；适用于车流量较大并且排水量较少的路段。