[实用新型]一种摩擦摆减隔震支座结构及其修复结构有效
| 申请号： | 201921410275.7 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN210737349U | 公开（公告）日： | 2020-06-12 |
| 发明（设计）人： | 杨光旭;杨磊;蒋本俊;陈建平;高宝胜;黄淼;张爱军;陈阳阳;郭坤领;赵海增;李让卫 | 申请（专利权）人： | 新津腾中筑路机械有限公司;黄河勘测规划设计研究院有限公司;中铁大桥局第七工程有限公司;甘肃金隆宜路桥建设（集团）有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/04 | 分类号： | E01D19/04;E01D19/00 |
| 代理公司： | 成都元信知识产权代理有限公司 51234 | 代理人： | 赵道刚 |
| 地址： | 611430 四川省成*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 摩擦 摆减隔震 支座 结构 及其 修复 | ||
1.一种摩擦摆减隔震支座结构，包括上座板(1)、下座板(10)和设置在上座板(1)与下座板(10)之间的摩擦摆，其特征在于，所述摩擦摆上水平套设有第一压环(8)，所述第一压环(8)与下座板(10)固定连接，所述下座板(10)的侧壁上环形开设有修复槽，在下座板(10)上形成环形限位凸台结构，所述下座板(10)与第一压环(8)上分别对应开设有第一抗剪力销孔(7)。
2.根据权利要求1所述的摩擦摆减隔震支座结构，其特征在于，所述第一压环(8)为两个半环组成的拼接结构。
3.根据权利要求1所述的摩擦摆减隔震支座结构，其特征在于，所述摩擦摆包括设置在下座板(10)上的中间衬板(5)和设置在中间衬板(5)与上座板(1)之间的球形板(3)，所述球形板(3)与上座板(1)之间设置有第一耐磨板(2)，所述球形板(3)与中间衬板(5)之间设置有第二耐磨板(4)，所述中间衬板(5)与下座板(10)之间设置有第三耐磨板(9)。
4.一种摩擦摆减隔震支座修复结构，包括上座板(1)、下座板(10)和设置在上座板(1)与下座板(10)之间的摩擦摆，其特征在于，所述摩擦摆上水平套设有第二压环(13)，所述第二压环(13)与下座板(10)固定连接，所述下座板(10)的侧壁上环形开设有修复槽，在下座板(10)上形成环形限位凸台结构，所述下座板(10)上位于修复槽内套设有基座环(12)，所述基座环(12)一端设置在限位凸台结构上，所述第二压环(13)设置于基座环(12)上方，第二压环(13)与基座环(12)上分别对应开设有第二抗剪力销孔(11)。
5.根据权利要求4所述的摩擦摆减隔震支座修复结构，其特征在于，所述第二压环(13)为由两个半环组成的拼接结构。
6.根据权利要求4所述的摩擦摆减隔震支座修复结构，其特征在于，所述基座环(12)为由两个半环组成的拼接结构。
7.根据权利要求4或6所述的摩擦摆减隔震支座修复结构，其特征在于，所述基座环(12)下部为楔形截面结构。
8.根据权利要求4所述的摩擦摆减隔震支座修复结构，其特征在于，所述摩擦摆包括设置在下座板(10)上的中间衬板(5)和设置在中间衬板(5)与上座板(1)之间的球形板(3)，所述球形板(3)与上座板(1)之间设置有第一耐磨板(2)，所述球形板(3)与中间衬板(5)之间设置有第二耐磨板(4)，所述中间衬板(5)与下座板(10)之间设置有第三耐磨板(9)。
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