[实用新型]低功耗柴油车油箱加热装置有效
申请号: | 201921410329.X | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210912013U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 管志海 | 申请(专利权)人: | 南京擎鼎智能科技有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03 |
代理公司: | 南京业腾知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32321 | 代理人: | 董存壁 |
地址: | 210000 江苏省南京市江北*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功耗 柴油车 油箱 加热 装置 | ||
1.低功耗柴油车油箱加热装置,包括固定座(1),其特征在于:所述固定座(1)顶端一边部安装有加热机构(2);
所述加热机构(2)包括微型循环水泵(201)、进水管(202)、出水管(203)、陶瓷加热管(204)、导热硅胶片(205)和环形通水管(206);
所述固定座(1)顶端一边部安装有微型循环水泵(201),所述固定座(1)侧端面一边部嵌入有进水管(202),所述固定座(1)侧端面对应进水管(202)位置处嵌入有出水管(203),所述固定座(1)底端中部安装有陶瓷加热管(204),所述陶瓷加热管(204)表面贴覆有导热硅胶片(205),所述导热硅胶片(205)外部套接有环形通水管(206),所述微型循环水泵(201)和陶瓷加热管(204)的输入端均和市电的输出端电性连接。
2.根据权利要求1所述的低功耗柴油车油箱加热装置,其特征在于:所述陶瓷加热管(204)与固定座(1)底端之间通过安装机构(3)固定连接;
所述安装机构(3)包括固定法兰(301)、支撑底座(302)、橡胶垫圈(303)、定位罩(304)、固定槽(305)和缓冲弹簧(306);
所述陶瓷加热管(204)与固定座(1)底端之间通过固定法兰(301)固定连接,所述固定法兰(301)底端安装有中空铜管(4),所述中空铜管(4)与固定法兰(301)之间通过支撑底座(302)固定连接,所述支撑底座(302)底端中部焊接有定位罩(304),所述定位罩(304)底端开设有固定槽(305),所述固定槽(305)内壁顶端通过弹簧固定座安装有缓冲弹簧(306)。
3.根据权利要求2所述的低功耗柴油车油箱加热装置,其特征在于:所述支撑底座(302)顶端贴覆有橡胶垫圈(303),所述橡胶垫圈(303)的为丁腈材质制成。
4.根据权利要求1所述的低功耗柴油车油箱加热装置,其特征在于:所述进水管(202)内部一边部安装有蓄水盘(6),所述蓄水盘(6)侧端面安装有过滤纱网(5),所述进水管(202)内壁两侧均安装有泄水导管(7),所述泄水导管(7)内部安装有密封阀球(8),所述泄水导管(7)外壁底端等距离开设有排水孔(9)。
5.根据权利要求4所述的低功耗柴油车油箱加热装置,其特征在于:所述密封阀球(8)的外径大于排水孔(9)的内径,所述泄水导管(7)与水平面的倾斜角度为二十度。
6.根据权利要求2所述的低功耗柴油车油箱加热装置,其特征在于:所述支撑底座(302)与固定法兰(301)之间通过固定螺栓固定连接。
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