[实用新型]吊座、轮装制动夹钳组件、轴装制动夹钳组件、轨道车辆转向架及轨道车辆

权利要求书

1.一种吊座（100），其用于将制动夹钳单元（200）吊挂在转向架（300）的纵向构架（310）上，其特征在于，包括：

基座（110），其具有相对设置的第一侧（110a）与第二侧（110b）；

从基座（110）的第一侧（110a）延伸凸出的转向架连接部（120），其用于连接至转向架（300）；以及

从基座（110）的第二侧（110b）向远离第一侧方向延伸凸出的夹钳连接部（130），其用于连接至制动夹钳单元（200）；

其中，所述转向架连接部（120）上具有通孔阵列（122）及至少一条键槽（121）或键；所述转向架连接部（120）经由通孔阵列（122）固定于转向架（300）的纵向构架（310）上，且所述转向架连接部（120）上的至少一条键槽（121）或键与转向架（300）纵向构架（310）上对应的键或键槽配合。

2.根据权利要求1所述的吊座（100），其特征在于，所述转向架连接部（120）的键槽（121）或键相对于所述基座（110）呈倾斜布置。

3.根据权利要求2所述的吊座（100），其特征在于，所述转向架连接部（120）的键槽（121）或键相对于所述基座（110）的倾斜角度不大于15°。

4.根据权利要求1所述的吊座（100），其特征在于，所述转向架连接部（120）的通孔阵列（122）相对于所述基座（110）呈倾斜或平行布置。

5.根据权利要求1所述的吊座（100），其特征在于，所述通孔阵列（122）中的通孔布置在所述转向架连接部（120）上的键槽（121）或键的两侧。

6.根据权利要求5所述的吊座（100），其特征在于，所述转向架连接部（120）的通孔阵列（122）中位于键槽（121）或键同一侧的相邻通孔的中心连线平行于键槽（121）或键，且位于键槽（121）或键两侧的相邻通孔的中心连线与所述基座（110）垂直。

7.根据权利要求5所述的吊座（100），其特征在于，所述通孔阵列（122）中的通孔在数量和/或相对位置上均匀地布置在所述转向架连接部（120）上的键槽（121）或键的两侧。

8.根据权利要求1所述的吊座（100），其特征在于，所述键槽（121）或键具有矩形截面。

9.根据权利要求1所述的吊座（100），其特征在于，所述转向架连接部（120）上具有多条键槽（121）或键；其中，多条所述键槽（121）或键交错布置或平行布置。

10.根据权利要求1所述的吊座（100），其特征在于，在所述转向架连接部（120）已安装在转向架（300）上时，连接至所述夹钳连接部（130）的制动夹钳单元杠杆的对称中心线（X）与车轮圆心或车轴圆心匹配。

11.根据权利要求10所述的吊座（100），其特征在于，当所述夹钳连接部（130）连接至轮装制动夹钳单元时，所述夹钳连接部（130）相对于安装水平面（Z）呈预设角度倾斜，使得轮装制动夹钳单元杠杆的对称中心线（X）与车轮圆心匹配。

12.根据权利要求11所述的吊座（100），其特征在于，所述夹钳连接部（130）相对于安装水平面（Z）倾斜的预设角度不大于15°。

13.根据权利要求12所述的吊座（100），其特征在于，所述夹钳连接部（130）相对于安装水平面（Z）倾斜的预设角度不大于10°。

14.根据权利要求13所述的吊座（100），其特征在于，所述夹钳连接部（130）相对于安装水平面（Z）倾斜的预设角度不大于5°。