[实用新型]一种轮胎定位传送装置有效
申请号: | 201921410733.7 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210824362U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 白晓 | 申请(专利权)人: | 天津激扬成套设备有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 张晓媛 |
地址: | 300000 天津市西青区西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 定位 传送 装置 | ||
本实用新型中设计了一种轮胎定位传送装置,包括:第一放置台,用以存放待操作的轮胎;传送装置,用以将轮胎传送到指定位置;第二放置台,用以承接所述传送装置传递过来的轮胎;机架,用以支撑所述传送装置;其中,传送装置设置在所述第一放置台和第二放置台的正上方;传送装置包括横梁、滑动机构以及夹取机构;横梁固定连接在所述机架上;滑动机构延横梁在所述第一放置台和第二放置台的上方滑动;夹取机构做开合运动夹紧或松开轮胎。本实用新型的传送装置能够将轮胎从第一放置台移动到第二放置台,在第二放置台进行完操作后,能够继续夹取轮胎到下一工序简单方便。
技术领域
本实用新型涉及轮胎加工领域,尤其涉及一种轮胎定位传送装置。
背景技术
轮胎定位传送装置是一种在轮胎生产过程中起到传送作用的装置。在轮胎加工过程中,为了防止轮胎在滑道上或者传送带上位置偏移,一般需要添加对中装置,对中装置是一种在轮胎生产线上将轮胎位置规制到生产线轴向中线位置的一种装置。要保证轮胎经过对中装置调整后,轮胎的位置不发生变化的直接进入下一个工序,采用传统的传送带显然不能满足要求,为保证在传送过程中轮胎的位置不发生变化,本实用新型设计了一种轮胎定位传送装置。
实用新型内容
针对上述问题,本实用新型的目的在于提供一种轮胎定位传送装置。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种轮胎定位传送装置,其特征在于,包括:
第一放置台,用以存放待操作的轮胎;
传送装置,用以将轮胎传送到指定位置;
第二放置台,用以承接所述传送装置传递过来的轮胎;
机架,用以支撑所述传送装置;
其中,所述传送装置设置在所述第一放置台和第二放置台的正上方;所述传送装置包括横梁、滑动机构以及夹取机构;所述横梁固定连接在所述机架上;所述滑动机构延横梁在所述第一放置台和第二放置台的上方滑动;所述夹取机构做开合运动夹紧或松开轮胎。
进一步,所述横梁包括第一横梁和第二横梁,所述第一横梁焊接在两根平行的机架立柱上,所述第二横梁与所述第一横梁相对设置;所述第一横梁上设置丝杠,所述丝杠的一端连接电机输出端,所述丝杠的另一端通过轴承安装在所述第一横梁上。
进一步,所述滑动机构包括:第一连接架、第二连接架以及第一滑块,所述第一滑块套设在丝杠上,所述第一滑块的底部设置固定板,所述固定板与所述第一滑块固定连接,所述固定板的底部设置第一连接架和第二连接架,所述第一连接架与所述第二连接架平行设置,所述第一连接架与所述第二连接架的方向与所述横梁垂直;所述第一连接架和所述第二连接架的底部分别设置滑轨。
进一步,所述夹取机构设置在所述滑动架构上,所述夹取机构包括连杆机构以及夹具。
进一步,所述连杆机构包括:气缸、气缸推杆、第一连杆、固定轴、第二连杆、第三连杆、第四连杆、第一滑动板以及第二滑动板;所述第一滑动板和第二滑动板通过第二滑块平行安装在滑轨底部;所述气缸的输出端连接所述气缸推杆,所述气缸推杆连接所述第一连杆,所述气缸推杆与所述第一连杆铰接;所述第一连杆的另一端固定连接所述固定轴;所述固定轴的底部固定连接第二连杆,其中,所述固定轴连接在所述第二连杆的中部,所述第二连杆的一端与所述第三连杆铰接,另一端与所述第四连杆铰接;所述第三连杆的一端与所述第二连杆铰接,另一端与所述第一滑动板铰接;所述第四连杆的一端与所述第二连杆铰接,另一端与所述第二滑动板铰接。
进一步,所述夹具包括第一夹具和第二夹具,所述第一夹具固定连接在第一滑动板底部,所述第二夹具固定连接在第二滑动板底部,所述第一夹具和所述第二夹具的结构相同。
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