[实用新型]一种抗紫外线自粘式双面贴有效
申请号: | 201921411582.7 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN211363734U | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 高清清;梁岳;吴素芳;钱润明 | 申请(专利权)人: | 南京道路德克特新材料科技有限公司 |
主分类号: | B32B5/02 | 分类号: | B32B5/02;B32B9/00;B32B9/04;B32B15/02;B32B15/04;B32B15/14;B32B17/02;B32B17/06;B32B17/12;B32B15/095;B32B27/10;B32B27/12;B32B27/32;B32B27/40 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紫外线 双面 | ||
本实用新型公开了一种抗紫外线自粘式双面贴,包括卷轴和缠绕于卷轴表面的双面贴;所述卷轴包括卷轴本体和设于卷轴本体两端内侧的横梁;所述双面贴为层状结构,包括自上而下依次设置的上隔离层、上自粘层、防水层、上增强层、基布层、下增强层、增韧层、下自粘层和下隔离层。本实用新型中的双面贴结构强度高、使用寿命长、缠绕于卷轴后搬运便捷。
技术领域
本实用新型属于道路工程技术领域,具体涉及一种抗紫外线自粘式双面贴。
背景技术
随着道路建设的大力发展和等级的提高,水泥混凝土路面逐渐由沥青混合料路面代替。沥青公路面长期使用后,在车辆荷载的重复作用和大气温度、湿度周期性变化的影响下,面层会出现裂缝或坑洞,因此需要对裂缝或坑洞处进行修补和养护。但是沥青公路经过开凿、铣刨和填补新沥青材料时,新老沥青层之间会出现难以粘接的施工间缝,雨水进入后会影响公路的修补和养护。目前,市场上会使用双面贴进行新老沥青的衔接,但是现有的双面贴抗紫外线能力低,结构强度低,使用寿命短,在经过碾压捶打时会产生缝隙甚至断裂,影响粘接效果;双面贴通常缠绕于卷轴上,人工搬运和转动卷轴铺设双面贴时操作麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种抗紫外线自粘式双面贴,解决了双面贴结构强度低、使用寿命短、缠绕于卷轴后搬运不便的问题。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种抗紫外线自粘式双面贴,包括卷轴和缠绕于卷轴表面的双面贴;所述卷轴包括卷轴本体和设于卷轴本体两端内侧的横梁;所述双面贴为层状结构,包括自上而下依次设置的上隔离层、上自粘层、防水层、上增强层、基布层、下增强层、增韧层、下自粘层和下隔离层。
优选的,所述横梁的两端固定连接有插入卷轴本体内部的限位轴,所述限位轴连接有限位块,所述限位块的宽度大于限位轴的宽度,所述横梁的端部与卷轴本体间填充有位于限位轴外表面的主粘接层。
优选的,所述横梁的两端均连接有至少两个加强筋,所述加强筋通过副粘接层固定于卷轴本体。
优选的,所述上隔离层和下隔离层为硅油纸。
优选的,所述上自粘层和下自粘层内设有均匀分布的紫外线吸收剂。
优选的,所述防水层为聚氯乙烯层,所述防水层的厚度为0.5-0.8mm。
优选的,所述上增强层为玻璃纤维与钢丝交叉编织而成。
优选的,所述下增强层为玄武岩纤维与钢丝交叉编织而成。
优选的,所述上增强层和基布层间通过上热熔胶层相连,所述下增强层和基布层间通过下热熔胶层相连。
优选的,所述增韧层为聚氨酯层,所述增韧层的厚度为0.5-1.0mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型在卷轴本体的两端内侧设横梁,手握单侧横梁即可实现便捷搬运;双面贴铺设时,分别握住两侧的横梁,同时转动即可完成铺设,操作方便;
(2)本实用新型在基布层的两侧分别设上加强层和下加强层,能够增强双面贴的整体结构强度,避免其在遭受碾压捶打时发生断裂,上增强层上方设有的防水层能够增强双面贴的防水能力,下增强层下方的增韧层,能够弥补两层加强层韧性不足的缺点,因此双面贴使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型中双面贴的层状结构示意图;
图2是本实用新型的侧视结构示意图;
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