[实用新型]组拼人行天桥钢架的卡具

说明书

本实用新型组拼人行天桥钢架的卡具，属于钢桁梁固定技术领域；旅客人行天桥钢桁架由于跨度大、吨位大，采用单片钢桁梁进行吊装组拼，位置精度误差大，整体钢桁架稳固性差，刚度和强度无法满足设计要求；本实用新型提供组拼人行天桥钢架的卡具，横梁与支撑杆固定连接形成矩形，固定杆用于稳定本装置呈Z型排列，侧面设置的卡箍能够将本装置固定在两个单片钢桁梁之间，底部钢桁梁下部焊接放置本装置的底托；组拼精度高，钢桁架强度、刚度能够满足设计要求结构简单，材料用量小，使用完成后能够拆除，实现多次循环使用。

技术领域

本实用新型涉及钢桁梁固定技术领域，更具体的说，它涉及一种组拼人行天桥钢架的卡具。

背景技术

旅客人行天桥钢桁架由于跨度大、吨位大，采用单片钢桁梁进行吊装组拼，有以下几个缺点：

（1）多片钢桁梁进行组拼，由于位置精度误差较大，无法完成拼装。

（2）多片钢桁梁进行组拼，由于存在拼装误差，致整体钢桁架几何尺寸与设计图纸不符，整体钢桁架稳固性不能满足设计要求。

（3）多片钢桁梁进行组拼，由于存在拼装误差，致整体钢桁架强度、刚度不能满足设计要求，无法达到验收的标准。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种组拼人行天桥钢架的卡具，该实用新型主要用于解决人行天桥钢桁梁采用单片组拼时，产生拼装精度误差大、稳固性差、几何尺寸不达标、强度刚度不能满足设计要求等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种组拼人行天桥钢架的卡具，包括两根用于固定两个单片钢桁梁间距的横梁、若干连接横梁的支撑杆和若干固定杆，横梁的两端焊接支撑杆固定相连形成矩形，两根横梁之间焊接若干支撑杆，最外侧的两根支撑杆上焊接将组拼卡具固定在两个单片钢桁梁之间的卡箍；固定杆呈对角线方向焊接在相邻的两根支撑杆与横梁形成的矩形框架中。

进一步，支撑杆数量不少于三个。

进一步，固定杆呈Z型排列，数量比支撑杆少一个。

进一步，组拼卡具底部设置用于固定的底托。

进一步，底托焊接在单片钢桁梁上。

进一步，卡箍为通过若干卡箍螺栓连接固定的两片形状相同的钢板，钢板上设有若干螺栓孔，螺栓孔不少于三个。

综上所述，实用新型具有以下有益效果：

本实用新型结构简单，操作方便，材料用量小，使用完成后能够拆除，实现多次循环使用；采用本实用新型进行旅客人行天桥钢架组拼，组拼精度能够确保无误，钢架组拼完成后几何尺寸确保与设计图纸相符，钢架强度、刚度能够满足设计要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的卡箍的结构示意图。

图中：1-横梁，2-支撑杆，3-固定杆，4-卡箍，41-钢板，42-卡箍螺栓，5-底托，6-单片钢桁梁，7-钢梁。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。