[实用新型]冷挤压推圆模具

说明书

本实用新型公开了冷挤压推圆模具，包括外壳、转动槽和连接块，所述外壳内部设置有圆形阵列分布的滚轮，所述滚轮外壁开设有活动槽，所述滚轮内部嵌入安装有轴承，所述轴承内部转动安装有转轴，所述转轴两侧外壁均对称开设有螺孔，所述外壳内壁开设有圆形阵列分布的转动槽，所述转动槽内部设置有限位块，所述限位块内部对称开设有通孔，所述外壳两侧外壁对称安装有连接块，所述连接块内部开设有矩形阵列分布的限位槽，所述限位槽内部活动安装有螺栓。本实用新型通过设置滚轮、液压缸、螺栓和螺母，达到了挤压车轴表面和便于拆卸维修的效果，达到了操作简单，降低了生产成本，并提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及挤压模具设备技术领域，具体为冷挤压推圆模具。

背景技术

汽车车桥(又称车轴)通过悬架与车架(或承载式车身)相连接，其两端安装车轮。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

需要说明的是，冷挤压推圆模具均为市售产品，为现有技术，一种车轴夹紧模具在专利号为CN201620842642.0中已经公开，其工作原理和内部结构对所属技术领域的技术人员来说是已知的，本实用新型只是利用了上述零部件的功能并未对其内部结构进行改进，因此，在此不再详细赘述。

传统的车轴挤压后外径会出现鼓包，尺寸达不到要求，通常会使用车或磨的方法对车轴表面进行打磨，但传统的打磨工具操作复杂，导致成本较高，且工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供冷挤压推圆模具，具备完善车轴加工设备的优点，解决了车轴加工设备不完善的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：冷挤压推圆模具，包括外壳、转动槽和连接块，所述外壳内部设置有圆形阵列分布的滚轮，所述滚轮外壁开设有活动槽，所述滚轮内部嵌入安装有轴承，所述轴承内部转动安装有转轴，所述转轴两侧外壁均对称开设有螺孔，所述外壳内壁开设有圆形阵列分布的转动槽，所述转动槽内部设置有限位块，所述限位块内部对称开设有通孔，所述外壳两侧外壁对称安装有连接块，所述连接块内部开设有矩形阵列分布的限位槽，所述限位槽内部活动安装有螺栓。

优选的，所述通孔内部活动安装有螺钉，所述螺钉贯穿通孔转动安装于螺孔内部。

优选的，所述连接块一侧外壁安装有支撑块，且支撑块与活动槽位置相对应。

优选的，所述连接块一侧外壁设置有液压缸，所述液压缸与活动槽位置相对应。

优选的，所述螺栓贯穿限位槽一侧外壁转动安装有螺母。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置限位槽、螺栓和螺母，达到了便于设备便于拆卸的效果，当需要加长挤压通道时，工作人员手动拿取新的外壳，并手动拿取扳手转动螺母，通过螺母与螺栓相啮合，给予设备提供稳定性，保证两个设备相连接，从而达到了加长加压通道的目的，工作人员手动拿取扳手转动螺钉，螺钉与螺孔发生相对移动，从而达到了螺钉与螺孔相脱离的目的，滚轮能够从外壳内部脱离，从而保证了滚轮便于拆卸的目的，便于对滚轮进行维护。

2、本实用新型通过设置滚轮、轴承和液压缸，达到了挤压车轴表面的效果，使用时，工作人员手动拿取车轴，并放置于支撑块上端，液压缸工作时，推动车轴进入活动槽内部，活动槽达到了挤压车轴的效果，使车轴表面鼓包压平，从而达到了车轴尺寸符合要求的目的，操作简单，从而降低了生产成本，并提高了工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的外壳结构示意图；

图2为本实用新型的外壳结构外观示意图；

图3为本实用新型的外壳结构侧视示意图；

图4为本实用新型的图1中A结构放大示意图。