[实用新型]一种客车用便携式装配的自然散热器

说明书

本实用新型公开了一种客车用便携式装配的自然散热器，其特征在于：包括支架、芯体和壳体，所述支架设置在整车上，芯体通过压条扣压在壳体中，装配时，压条的下端挂接在支架上，壳体的上端与整车固定连接。本实用新型提供的便携式装配的自然散热器，通过若干个压条将芯体扣压在壳体上，避免芯体于壳体硬连接而产生异响，使车内环境更加舒适；该自然散热器采用下挂、上钉的安装结构，使散热器装配更便捷；采用隐藏螺钉结构，使散热器自身装配螺钉及整车装配螺钉在该产品上均得到合理隐藏，使产品外观精致、大方。

技术领域

本实用新型属于客车领域，具体涉及一种客车用便携式装配的自然散热器。

背景技术

随着海外高端客车市场的发展，客车对所使用各个内饰部件在外观和舒适性上提出了越来越高的要求。为了满足客车在外观和舒适性方面的需求，作为车内采暖主要部件之一的自然散热器，也需要在保证性能的基础上提高外观和舒适性的要求。

现有自然散热器产品将散热片芯体通过若干个铆钉铆在壳体上，在使用过程中会产生影响舒适性的异响；自然散热器采用上、下打钉的安装结构，散热器下部打钉装配时，由于贴近地面，装配及其不方便；自然散热器自身装配螺钉及整车装配螺钉均裸露在外面，影响产品美观。

实用新型内容

针对上述现有自然散热器的问题，本实用新型的目的是提供一种客车用便携式装配的自然散热器。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

一种客车用便携式装配的自然散热器，包括支架、芯体和壳体，所述支架设置在整车上，芯体通过若干个压条扣压在壳体中，装配时，压条的下端挂接在支架上，壳体的上端与整车固定连接。

所述支架包括固定部和第一挂接部，支架的固定部与整车固定连接，压条的下端挂接在支架的第一挂接部上，固定部为一凹槽结构，支架通过螺钉穿过固定部的凹槽与整车固定连接，第一挂接部设置在凹槽结构的上部前端。

所述第一挂接部为杆状或U型状。

所述压条的上端与壳体铰接连接，压条的下端与壳体通过螺钉固定连接，压条的下端设置有与支架挂接配合的第二挂接部，第二挂接部为一折弯形状。

所述压条上设置有凸起，凸起使芯体与压条之间形成一部分隔开区域。

所述壳体的上端设置有卡槽，壳体的上端通过螺钉穿过卡槽与整车固定连接，卡槽内设置有装饰盖。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型提供的便携式装配的自然散热器，采用扣压结构，可以避免芯体与壳体硬连接而产生的异响；采用下挂、上钉的安装结构，使散热器装配更便捷，减少工人操作难度；部分螺钉采用隐藏式结构，以及装饰盖的使用，使散热器自身装配螺钉及整车装配螺钉均得到合理隐藏，使产品外观静止、大方。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的截面示意图。

图中，1是支架，2是芯体，3是壳体，4是压条，11是固定部，12是第一挂接部，31是卡槽，32是装饰盖，41是第二挂接部，42是凸起。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种客车用便携式装配的自然散热器，在客车上使用，通过若干个压条4将芯体扣压在壳体3中，避免芯体3与壳体硬连接而产生异响，使车内环境更加舒适；该自然散热器采用下挂、上钉的安装结构，使散热器装配更便捷；采用隐藏螺钉结构，使散热器自身装配螺钉及整车装配螺钉在该产品上均得到合理隐藏，使产品外观精致、大方。