[实用新型]一种道路用防止车辆逆行装置

说明书

本实用新型公开了一种道路用防止车辆逆行装置，包括减速机构、防逆行机构防护机构，所述防逆行机构设置在减速机构的内部，防护机构设置在防逆行机构的右侧，减速机构包括安装壳与减速斜块，减速斜块的数量为两个且对称设置在安装壳的左右两侧。本实用新型通过结构之间的相互配合，实现了一种道路用防止车辆逆行装置，当车辆行驶至装置附近时，通过设置凸起的减速斜块使得车辆被迫减速，因此使得车辆以较低的车速行驶，且当车辆正常运行时可以顺利通过本装置，但当车辆逆行时，则会被阻行块所阻挡，从而能够有效的防止车辆逆行，并且通过设置防护机构能够对本装置起到较好的缓冲防护作用，从而增加了装置的耐久度。

技术领域

本实用新型涉及道路技术领域，具体为一种道路用防止车辆逆行装置。

背景技术

如今交通繁忙，车流量大，需要车辆有秩序、安全、规范的行驶，尤其是在室内停车场或者市政道路上，车辆的出入行驶要严格按照规范和要求进行，否则就会秩序失调，甚至有安全隐患，但是经常有很多驾驶员为了自己的方便和快捷，在单行道上逆行，这会造成交通秩序失调，还有可能出现交通事故，损害他人和自己的利益，给双方带来损失。现有的防逆行装置不够灵活，例如在装置上装有固定的尖刺扎破逆行车辆的轮胎，虽然能够有效的提高防逆行效果，但是容易因车辆爆胎而失控，进而发生安全事故，且常见的防逆行装置在经过多次正常行驶的碾压后，容易出现损坏，从而影响正常行驶。

实用新型内容

为解决上述问题本实用新型提供了一种道路用防止车辆逆行装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路用防止车辆逆行装置，包括减速机构、防逆行机构和防护机构，所述防逆行机构设置在减速机构的内部，所述防护机构设置在防逆行机构的右侧；

所述减速机构包括安装壳与减速斜块，所述减速斜块的数量为两个且对称设置在安装壳的左右两侧；

所述防逆行机构包括转动辊、安装轴、阻行块、固定块、限位轴、弧形限位槽与复位弹簧，所述安装轴的数量为两个且对称安装在转动辊的前后两侧，所述安装轴远离转动辊的一侧与安装壳的内壁转动连接，所述阻行块固定安装在转动辊左上方的位置，所述固定块的数量为两个且对称设置在安装壳内壁底部的左右两侧，所述限位轴固定安装在两个固定块之间，所述弧形限位槽开设在转动辊的侧面且对应限位轴的位置，所述复位弹簧设置在弧形限位槽的内部，所述复位弹簧靠近限位轴的一侧与其固定了连接，所述复位弹簧远离限位轴的一侧与弧形限位槽的内壁固定连接；

所述防护机构包括防护壳、防护弹簧、缓冲板、缓冲杆、受力板，所述防护弹簧固定安装在防护壳内壁的底部，所述缓冲板设置在防护壳的内部，所述缓冲板的底部与防护弹簧的顶部固定连接，所述缓冲杆设置在缓冲板顶部的中点处，所述缓冲杆的顶部贯穿防护壳且延伸至其外部与受力板固定连接。

优选的，所述安装壳的前后两侧均设置有安装件。

优选的，所述阻行块的左侧设置缓冲垫，所述缓冲垫靠近转动辊的一侧与其固定连接。

优选的，所述防护壳的底部与安装壳内壁的底部固定连接。

优选的，所述受力板的顶部设置有橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过减速机构、防逆行机构与防护机构之间的相互配合，实现了一种道路用防止车辆逆行装置，当车辆行驶至装置附近时，通过设置凸起的减速斜块使得车辆被迫减速，因此使得车辆以较低的车速行驶，且当车辆正常运行时可以顺利通过本装置，但当车辆逆行时，则会被阻行块所阻挡，从而能够有效的防止车辆逆行，并且通过设置防护机构能够对本装置起到较好的缓冲防护作用，从而增加了装置的耐久度。

附图说明

图1为本实用新型正视图的结构剖面图；

图2为本实用新型左视图的结构剖面图；