[实用新型]一种服装运输设备有效
申请号: | 201921414446.3 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210824542U | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 陈伟雄 | 申请(专利权)人: | 深圳衣全球联合设计有限公司 |
主分类号: | B65G67/08 | 分类号: | B65G67/08;B65G15/58;B65G23/04;B65G23/22 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518109 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 服装 运输设备 | ||
本实用新型公开了一种服装运输设备,包括底板,所述底板的底壁固定连接有四个支腿,所述底板顶壁的前、后两侧均固定连接有侧板,所述侧板正面左侧的外部设置有第一电机,两个所述侧板之间且位于侧板的两侧均转动连接有滚筒,所述底板中部的上方且位于两个侧板之间固定连接有支撑板,两个所述滚筒的外壁套设有输送带,所述输送带的上方接触设置有箱体,所述底板的右侧固定连接有卸料槽,本实用新型涉及服装运输设备技术领域。该服装运输设备,通过设置有滚筒与输送带,实现了货物直接输送至车厢处,减小了工作人员的劳动强度,通过设置有输送机构,可以实现货物自动向车厢内输送,大大减少了劳动人员的工作量。
技术领域
本实用新型涉及服装运输设备技术领域,具体为一种服装运输设备。
背景技术
服装业是我国制造业中具有较高竞争力和较好发展势头的行业,也是我国难得的一个具有较高竞争力的行业,已经逐渐成为新时期的经济增长点。服装业的发展不仅可以带动上、下游相关产业的发展;而且服装业的发展还可以解决我国大量人口的就业。然而,我国的服装业的国际竞争力仍然有很多改进的地方。
服装在加工包装完成后,需要进行装货出厂,在服装装货时,通常由人工利用推车将货物集中拉至车厢处,再由人工将货物转载在车厢内,在利用小车进行货物的转运时,一次运输的量固定,且在运输过程中容易造成货物的脱落,存在一定的安全隐患,工作量大,且工作效率低,在将货物装载至车厢内部时,同样由人工将货物提送至车厢内,劳动强度大。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种服装运输设备,解决了在服装装货时,通常由人工利用推车将货物集中拉至车厢处,再由人工将货物转载在车厢内,在利用小车进行货物的转运时,一次运输的量固定,且在运输过程中容易造成货物的脱落,存在一定的安全隐患,工作量大,且工作效率低,在将货物装载至车厢内部时,同样由人工将货物提送至车厢内,劳动强度大的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种服装运输设备,包括底板,所述底板的底壁固定连接有四个支腿,所述底板顶壁的前、后两侧均固定连接有侧板,所述侧板正面左侧的外部设置有第一电机,两个所述侧板之间且位于侧板的两侧均转动连接有滚筒,所述底板中部的上方且位于两个侧板之间固定连接有支撑板,两个所述滚筒的外壁套设有输送带,所述输送带的上方接触设置有箱体,所述底板的右侧固定连接有卸料槽,且卸料槽顶部的前、后两侧均固定连接有导向轮,底板右侧的外部设置有固定架,所述固定架的顶部固定连接有倾斜设置的输送机构,所述输送机构包括两个相互平行的立板,所述立板正面的外部固定安装有第二电机,两个所述立板之间且位于立板的两侧均转动连接有转轴,所述转轴外壁的两端均固定连接有链轮,所述链轮的外部啮合有链条,两个所述链条之间固定连接有多个相互平行的固定板,所述固定板外壁的两侧均固定连接有卡爪,两个所述立板之间且位于立板的中部沿立板的长度方向活动连接有多个滚辊,所述输送机构的顶部固定连接安装座。
优选的,四个所述支腿呈矩形阵列分布。
优选的,所述第一电机的输出端贯穿侧板延伸至侧板内侧并与滚筒固定连接。
优选的,所述卸料槽呈倾斜向下设置。
优选的,所述导向轮垂直于卸料槽的顶壁设置,所述导向轮包括固定杆,且固定杆外壁的顶部转动套设有套筒。
优选的,所述第二电机输出端通过联轴器固定连接有转轴,所述转轴贯穿立板延伸至立板的内侧并与立板活动连接。
优选的,所述滚辊通过其两端的连接轴与立板转动连接。
本实用新型提供了一种服装运输设备。与现有技术相比具备以下有益效果:
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