[实用新型]转轴阻尼器、转轴结构及车辆有效
申请号: | 201921414667.0 | 申请日: | 2019-08-28 |
公开(公告)号: | CN210510133U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 张亚伟;张晓丹;杨晓君;郭腾;严谦;王海涛;齐兴宇;陈晋文;郭长海;温栋昊 | 申请(专利权)人: | 诺博汽车系统有限公司 |
主分类号: | F16F15/121 | 分类号: | F16F15/121 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 林治辰;邱成杰 |
地址: | 071033 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 阻尼 结构 车辆 | ||
1.一种转轴阻尼器,其特征在于,所述转轴阻尼器包括旋转轴(10)以及安装在所述旋转轴(10)上的弹性片(20);
其中,所述弹性片(20)开设有安装孔(21),所述安装孔(21)的孔径尺寸配置为能够与所述旋转轴(10)过盈配合,所述安装孔(21)的边缘沿径向向外开设有U形槽(22),所述U形槽(22)的槽口(221)与所述安装孔(21)连通;
所述弹性片(20)能够相对于所述旋转轴(10)转动并配置为:所述U形槽(22)的槽口(221)的宽度能够随所述安装孔(21)孔径的增加而增加,所述安装孔(21)的孔径能够随所述U形槽(22)槽口(221)的减小而减小,从而保持所述安装孔(21)与所述旋转轴(10)过盈配合。
2.根据权利要求1所述的转轴阻尼器,其特征在于,所述安装孔(21)沿周向间隔地设有多个缺口(23)。
3.根据权利要求1所述的转轴阻尼器,其特征在于,所述弹性片(20)呈长条状,所述安装孔(21)位于所述弹性片(20)的一端,所述U形槽(22)沿所述弹性片(20)的长度方向向所述弹性片(20)的另一端延伸设置。
4.根据权利要求3所述的转轴阻尼器,其特征在于,所述弹性片(20)包括沿自身长度方向设置并相互连接的大径本体(201)和小径本体(202),所述安装孔(21)开设在所述大径本体(201)上,所述U形槽(22)的一部分伸入所述小径本体(202)。
5.根据权利要求4所述的转轴阻尼器,其特征在于,所述大径本体(201)呈圆形,所述小径本体(202)呈条形,所述安装孔(21)和所述U形槽(22)的形状分别与所述大径本体(201)和所述小径本体(202)的形状相匹配。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的转轴阻尼器,其特征在于,所述转轴阻尼器包括外罩壳(30),所述外罩壳(30)具有纵截面形状与所述弹性片(20)的形状相匹配的容纳腔(31),所述弹性片(20)设置在所述容纳腔(31)中;所述外罩壳(30)能够带动所述弹性片(20)相对于所述旋转轴(10)转动。
7.根据权利要求6所述的转轴阻尼器,其特征在于,所述转轴阻尼器包括沿所述旋转轴(10)的长度方向间隔地设置在所述容纳腔(31)中的多个所述弹性片(20)。
8.一种转轴结构,其特征在于,所述转轴结构包括第一转动件、第二转动件以及权利要求1-5中任意一项所述的转轴阻尼器;所述第一转动件与所述第二转动件能够相对转动,所述第一转动件、所述第二转动件分别与所述旋转轴(10)、所述弹性片(20)连接。
9.根据权利要求8所述的转轴结构,其特征在于,所述旋转轴(10)上开设有安装槽(11),所述第一转动件通过所述安装槽(11)与所述旋转轴(10)连接以能够带动所述旋转轴(10)转动;所述转轴阻尼器包括外罩壳(30),所述外罩壳(30)具有纵截面形状与所述弹性片(20)的形状相匹配的容纳腔(31),所述弹性片(20)设置在所述容纳腔(31)中;所述第二转动件与所述外罩壳(30)固定连接以能够通过所述外罩壳(30)带动所述弹性片(20)相对于所述旋转轴(10)转动。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆设置有权利要求8或9所述的转轴结构。
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