[实用新型]一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车有效
申请号: | 201921414943.3 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210912536U | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
发明(设计)人: | 侯旭伟 | 申请(专利权)人: | 浙江九龙山实业股份有限公司 |
主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人: | 程开生 |
地址: | 314000 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装饰性 钢化玻璃 运输车 | ||
本实用新型公开了一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车,包括车厢,所述车厢的底部内表面对称开设有凹槽,两个所述凹槽的内部均分别固定连接有第一液压缸,两个所述第一液压缸的上表面均分别设有第一液压杆,两个所述第一液压杆的顶端均固定连接有同一个移动板,所述移动板的两侧外壁均分别设有柔性垫,所述车厢的一侧外壁固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有电机箱,所述电机箱的内部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端转动连接有转轴。本实用新型设计简单,操作方便,方便人们对钢化玻璃进行搬运,提高工作人员的工作效率,并且还可以将钢化玻璃移动到指定的位置,自动化比较强。
技术领域
本实用新型涉及运输车技术领域,尤其涉及一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车。
背景技术
钢化玻璃属于安全玻璃,钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力,增强玻璃自身抗风压性,寒暑性,冲击性等,然而装饰性淋漆钢化玻璃是在钢化玻璃的外表面喷有装饰性的涂漆。
但是现有装饰性淋漆钢化玻璃的运输车具有一些不足之处,运输车的车厢较深,而玻璃是平放着的,这样不方便将其取出来,并且这类玻璃一般比较大需要好几个人进行搬运才能取出来,比较浪费人力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车,包括车厢,所述车厢的底部内表面对称开设有凹槽,两个所述凹槽的内部均分别固定连接有第一液压缸,两个所述第一液压缸的上表面均分别设有第一液压杆,两个所述第一液压杆的顶端均固定连接有同一个移动板,所述移动板的两侧外壁均分别设有柔性垫,所述车厢的一侧外壁固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面固定连接有电机箱,所述电机箱的内部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出端转动连接有转轴,所述转轴的顶端固定连接有横板,所述横板的上表面固定连接有第二液压缸,所述第二液压缸的下表面设有第二液压杆,所述第二液压杆底端固定连接有底板,所述底板位于横板的下方,所述第二液压杆与横板之间滑动连接,所述底板的下表面固定连接有三个连接杆,三个所述连接杆的底端均分别固定连接有吸盘。
优选的,所述柔性垫与移动板之间滑动连接,所述柔性垫采用的是海绵材质。
优选的,所述柔性垫位于车厢的内壁上,所述柔性垫与车厢之间固定连接。
优选的,所述横板位于车厢的上方,所述转轴与电机箱之间转动连接。
优选的,所述支撑板远离车厢的一侧外壁固定连接有推把。
优选的,所述车厢的下表面对称固定连接有支撑腿,所述支撑腿的底部转动连接有滚轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型中,通过设置有第一液压缸、第一液压杆和移动板;无需工作人员从车箱的底部对钢化玻璃进行搬运,这样给工作人员大大的减少了麻烦;
2、本实用新型中,通过设置有驱动电机、转轴、横板、第二液压缸、第二液压杆、底板、连接杆和吸盘,能够将钢化玻璃移动指定的位置,这样可以对其进行定点搬运;
综上所述,本实用新型设计简单,操作方便,方便人们对钢化玻璃进行搬运,提高工作人员的工作效率,并且还可以将钢化玻璃移动到指定的位置,自动化比较强。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种装饰性淋漆钢化玻璃用的运输车的俯视图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江九龙山实业股份有限公司,未经浙江九龙山实业股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921414943.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种半轴数控精切机的夹具固定机构
- 下一篇:一种附带烘干装置的油墨印刷机