[实用新型]电机直接驱动绞车

说明书

本实用新型公开了一种电机直接驱动绞车，包括绞车架，安装于绞车架上的主电机，与主电机相连的滚筒轴，安装于滚筒轴上的滚筒，与滚筒相连并安装在滚筒轴上的内齿轮，安装于绞车架上的轴承座，支撑于轴承座外圆上并与内齿轮相连的内齿轮端盖，设置于轴承座左侧端面的支撑轴，安装于支撑轴上并与内齿轮啮合的过渡齿轮，安装于滚筒轴上并与过渡齿轮啮合的外齿轮，与滚筒轴左侧相连的盘式刹车，与盘式刹车相连的离合器，以及安装于绞车架上并与离合器相连的辅助电机。通过上述设计，本实用新型的绞车动由电机直接驱动，不需任何减速箱，减小了整个绞车的体积，同时电机采用常规交流变频电机，而非特殊的直驱电机，降低成本。因此，适于推广应用。

技术领域

本实用新型涉及一种绞车，具体地说，是涉及一种电机直接驱动绞车。

背景技术

绞车是钻机的起升系统之一，是石油钻机的核心设备，它不但担在钻井过程中用于提升和下放钻具，还担负着钻头钻进过程中控制钻压、处理事故，以及提取岩芯筒，试油等作业，同时还担负着井架及钻机前后台起升和降落任务。

目前，用于石油天然气钻机的电动绞车大多采用圆柱齿轮减速箱传动。由于圆柱齿轮减速箱本身传动结构过大的特点导致绞车体积大，重量重，绞车存在安装、运输困难的问题，不仅增加制作运输成本，同时也造成钻台有效空间的浪费。另外，目前虽然有电机直接驱动绞车的出现，但是其所有结构均采用一台直驱电机驱动绞车滚筒，该直驱电机体积大，成本高，不利于推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机直接驱动绞车，主要解决现有绞车体积大，运输困难，生产成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种电机直接驱动绞车，包括绞车架，还包括安装于绞车架上的主电机，通过联轴器与主电机相连的滚筒轴，通过轴承安装于滚筒轴上的滚筒，与滚筒相连并安装在滚筒轴上的内齿轮，安装于绞车架上的轴承座，通过轴承支撑于轴承座外圆上并与内齿轮相连的内齿轮端盖，设置于轴承座左侧端面的支撑轴，通过轴承安装于支撑轴上并与内齿轮啮合的过渡齿轮，安装于滚筒轴上并与过渡齿轮啮合的外齿轮，通过联轴器与滚筒轴左侧相连的盘式刹车，与盘式刹车相连的离合器，以及安装于绞车架上并与离合器相连的辅助电机；其中，所述滚筒与内齿轮、内齿轮端盖、轴承座等安装完成后，形成一用于加注润滑油的密封箱体。

进一步地，所述滚筒右侧设置有连接盘；所述连接盘与内齿轮、内齿轮端盖、轴承座等安装完成后，形成一用于加注润滑油的密封箱体；所述内齿轮与连接盘相连。

进一步地，所述内齿轮通过键连接安装于滚筒轴上。

进一步地，所述连接盘与内齿轮之间设置有密封垫。

进一步地，所述内齿轮端盖与内齿轮之间通过螺栓连接，且内齿轮与内齿轮端盖之间也设置有密封垫。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

(1)本实用新型的绞车动力由一台主电机和辅助电机提供，主电机与绞车滚筒轴之间直接连接，电机直接驱动绞车，不需任何减速箱，减小了整个绞车的体积，同时电机采用常规交流变频电机，而非特殊的直驱电机，降低成本。

(2)本实用新型绞车滚筒通过轴承安装在滚筒轴上，滚筒与滚筒轴之间可以相对转动，使用更加灵活。并且在滚筒轴上安装外齿轮，右端轴承座设计支撑轴安装过渡齿轮，内齿轮安装在滚筒右端连接盘上，电机动力经滚筒轴到外齿轮经过渡齿轮、内齿轮驱动滚筒工作。绞车由外齿轮到内齿轮传动实现电机减速，取代减速箱。

(3)本实用新型的轴承座上设计两根支撑轴，用于安装两套过渡齿轮，两套过渡齿轮确保齿轮传动更加平稳。并且滚筒、内齿轮、内齿轮端盖及其他零件连接安装完成后，形成密封箱体，绞车齿轮及轴承采用稀油润滑，确保传动安全可靠。

附图说明