[实用新型]一种车辆模型前部综合检具

说明书

本实用新型涉及一种车辆模型前部综合检具，涉及汽车前部总成零件的检具，包括检具本体，检具本体下方设置有底座，底座包括支撑板和支撑箱，支撑板设置在支撑箱的上方，检具本体固接在支撑箱的上表面上，支撑箱的底部固接有液压缸，液压缸上活塞杆朝向支撑板的一端与支撑板的下底面固接。其具有可以对检具本体的高度进行抬升，方便工作人员检查检具本体上的零部件的同时又方便向检具本体上安装零部件的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车前部总成检具设计的技术领域，尤其是涉及一种车辆模型前部综合检具。

背景技术

现代汽车工业发展，为快速检测汽车前部各总成零件装车后匹配精度,汽车厂家通常采用总成检具模拟各总成零件装车过程并检测各总成零件匹配间隙和面差，避免各供货厂家回避产品质量问题；

授权公告号为CN203758401U的中国专利公布了一种抽拉起吊式汽车前部总成零件的检具，它包括设有两个横杆、底板的底架、连接于底架上的第一支架和第二支架、固定在第一支架上的前保险杠含隔热栅模拟块、均固定在第二支架上的机罩模拟块、车灯模拟块、翼子板模拟块，其特征在于：它还包括外壁设有多个环形限位槽的抽拉起吊棒、限位螺栓，所述两个横杆两端均设有纵向起吊棒固定孔、横向限位孔，所述抽拉起吊棒位于纵向起吊棒固定孔内， 所述限位螺栓位于横向限位孔内并抵住环形限位槽。本实用新型底架上增加抽拉起吊棒使整个装置在起吊过程中能避免磨损；增加了测量基准球、防滑层、直线导轨的结构，使安装和拆卸工作更加安全、 测量更加准确，操作更加方便。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：检具在使用时，检具的高度是无法改变的，如果安装或者检查的部位在检具本体的底部，导致工作人员需要反复蹲起，这样反复蹲起容易造成工人的劳累。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆模型前部综合检具，其具有可以对检具本体的高度进行抬升，方便工作人员检查检具本体上的零部件的同时又方便向检具本体上安装零部件的优点。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车辆模型前部综合检具，包括检具本体，检具本体下方设置有底座，底座包括支撑板和支撑箱，支撑板设置在支撑箱的上方，检具本体固接在支撑箱的上表面上，支撑箱的底部固接有液压缸，液压缸上活塞杆朝向支撑板的一端与支撑板的下底面固接。

通过采用上述技术方案，在工作人员向检具本体上安装汽车零部件或检查安装在检具本体上的汽车零部件时，如果安装或者检查的部位在检具本体的底部，需要反复蹲起时，可以启动液压缸使液压缸向上顶起支撑板，进而将支撑板上表面的检具本体升高，工作人员在不用进行来回蹲起的前提下就能完成检具本体上各个汽车零部件的安装与检查。

本实用新型进一步设置为：所述支撑箱的上表面固接有多根滑移杆，滑移杆穿过支撑板，支撑板与滑移杆滑移连接。

通过采用上述技术方案，当支撑板受到水平方向的推力，滑移杆可以限制支撑板发生水平方向的偏移，避免支撑板只与液压缸连接，当支撑板受到水平方的力时，只有液压缸的活塞杆承受水平方向的力，造成液压缸活塞杆的损坏。当支撑板被液压缸顶起时，滑移杆可以防止支撑板发生水平方向偏移的同时，支撑板上表面各个位置受到竖直方向的力不均匀时，滑移杆还可以防止支撑板发生竖直方向的侧偏。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板上固接有多个套筒，所述滑移杆穿过支撑板后再穿过套筒，滑移杆与支撑板和套筒均滑移连接。

通过采用上述技术方案，套筒增加了支撑板与滑移杆之间的连接面积，当支撑板被顶起后，支撑板上表面各个位置受到竖直方向的力不均匀时，避免了支撑板的壁厚有限，使支撑板与滑移杆之间的连接面积太小而不稳定。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板与支撑箱之间的滑移杆上套设有卡位环，卡位环上穿设有蝶形螺栓。