[实用新型]用于市政道路的排水装置

说明书

本实用新型涉及一种用于市政道路的排水装置，包括排水板，排水板设置有沟道，排水板设置有主侧板和副侧板，主侧板和副侧板之间设置有阻隔堵塞物的隔料板，隔料板贯通有若干隔料孔，主侧板和副侧板之间设置有透水板，透水板贯通有若干透水孔；透水板设置有拉动透水板的拉手。通过采用上述技术方案，透水板便于将道路上的积水流入隔料板上，以减少路面积水的情况；隔料板便于将堵塞物阻隔于隔料板的上方，从而减少因排水板和沟道堵塞物堆积而降低排水的效果，增加路面积水的概率，同时使得堵塞物的清理操作简便；通过拉动拉手以取出透水板，进而使得隔料板上方的堵塞物清理操作方便，从而减轻使用者的操作负担。

技术领域

本实用新型涉及排水设备技术领域，尤其是涉及一种用于市政道路的排水装置。

背景技术

市政道路的两侧通常设置有排水装置，其中较为常见的结构是在道路的两侧设置排水沟，沿着排水沟的长度没间隔一定距离设置有一个盖板，盖板上设置有多个透水孔，雨水通过盖板的透水孔进入排水沟内。

为了减少路面积水以提高行车安全，因此，道路的中部高于道路的两端，使得雨水能通过高度差而自动流入排水沟内。但是，由于高度差会使得道路上的沙石和垃圾通过透水孔进入排水沟，经过时间积累，使得排水沟排水效率下降，甚至出现堵塞的情况，在下雨天时会引起路面积水，同时排水沟内的垃圾和沙石难以清理，使堵塞物清理不便。因此，还有改善的空间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种用于市政道路的排水装置，具有减少排水沟堵塞，且便于清理堵塞物的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于市政道路的排水装置，包括排水板，所述排水板的中部设置有沟道，所述排水板的上端面设置有主侧板和副侧板，所述主侧板和所述副侧板分列于所述沟道的两侧，所述主侧板和所述副侧板之间设置有阻隔堵塞物的隔料板，所述隔料板位于所述排水板的上方，所述隔料板的下端面贯通有若干隔料孔，所述主侧板和所述副侧板之间设置有与道路共面设置的透水板，所述透水板位于所述隔料板的上方，所述透水板的上端面贯通有若干透水孔，所述透水孔的横截面大于所述隔料孔的横截面；所述透水板的上端面设置有拉动所述透水板的拉手。

通过采用上述技术方案，当下雨时，由于道路的中部高于道路的两端，使得雨水向道路两端流淌，进而通过透水孔流入隔料板内的上端面，由于透水孔的大小大于隔料孔的大小，当有堵塞物通过透水孔进入隔料板的上端面时，堵塞物被阻隔在隔料板的上端面，而水则通过隔料板的隔料孔进入至排水板上，进而达到排水的效果；由于在排水板的中部设置沟道，沟道具有倒流作用，可以使得排水板上的水由于高度差而流入沟道内，进入通过沟道将水排至排水沟，从而提高雨水的排水效率；当需要清理隔料板上的堵塞物时，通过拉动拉手取出透水板，从而使得隔料板的上方形成供工作人员清理堵塞物的空间，使得清理堵塞物的操作简便。

本实用新型进一步设置为：所述主侧板的侧面一体连接有主限位块，所述主侧板背离所述主限位块的侧面开有供所述主限位块搭接配合的主限位槽；所述副侧板的侧面一体连接有副限位块，所述副侧板背离所述副限位块的侧面开有共所述副限位块搭接配合的副限位槽。

通过采用上述技术方案，利用主限位块与主限位槽搭接配合，进而使得相邻的主侧板连接形成一体结构，以减少相邻主侧板安装时出现凹凸不平的情况；同样地，利用副限位块与副限位槽搭接配合，进而使得相邻的副侧板连接形成一体结构，以减少相邻副侧板安装时出现不平整的情况。

本实用新型进一步设置为：所述排水板的上端面凸起有若干凸条，所述主侧板的底面开有主直槽，所述主侧板通过所述主直槽与所述凸条卡接配合；所述副侧板的底面开有副直槽，所述副侧板通过所述副直槽与所述凸条卡接配合。