[实用新型]一种汽车模具非标向外翻边机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车模具非标向外翻边机构，包括翻边机构和定位机构；翻边机构：所述翻边机构包括上模具和下模具，所述上模具和下模具相互靠近的一侧均设有压块放置槽，两个压块放置槽的内部设有压块，所述上模具的上表面设有液压柱，所述液压柱的侧面滑动连接有固定板，所述液压柱的顶端设有挡块，所述固定板的底侧设有两个定向柱，两个定向柱的侧面套接有弹簧一，两个定向柱的底端贯穿上模具，两个定向柱的底端设有翻边块，所述下模具的底侧开设有翻边凹槽，该汽车模具非标向外翻边机构，结构简单，可以快速翻边，提高了工作效率，而且可以对翻边的角度进行调节，可以满足翻边的需求。

技术领域

本实用新型涉及向外翻边技术领域，具体为一种汽车模具非标向外翻边机构。

背景技术

随着汽车类型不断增多，汽车上的冲压件形状越来越复杂，大多要冲压件要经过拉延、修边冲孔、翻边整形等工序才能成型，制件功能的加强，导致模具的复杂程度和数量相应提高，但是现有冲压件在翻边时结构复杂，降低了工作效率，而且不能对翻边的角度进行调节，不能满足翻边的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车模具非标向外翻边机构，结构简单，可以快速翻边，提高了工作效率，而且可以对翻边的角度进行调节，可以满足翻边的需求，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车模具非标向外翻边机构，包括翻边机构和定位机构；

翻边机构：所述翻边机构包括上模具和下模具，所述上模具和下模具相互靠近的一侧均设有压块放置槽，两个压块放置槽的内部设有压块，所述上模具的上表面设有液压柱，所述液压柱的侧面滑动连接有固定板，所述液压柱的顶端设有挡块，所述固定板的底侧设有两个定向柱，两个定向柱的侧面套接有弹簧一，两个定向柱的底端贯穿上模具，两个定向柱的底端设有翻边块，所述下模具的底侧开设有翻边凹槽，所述翻边凹槽与翻边块对应套接，所述翻边凹槽的内部底侧设有伸缩杆，所述伸缩杆的侧面套接有弹簧二，所述伸缩杆的顶端设有辅助顶块；

定位机构：所述定位机构包括调节凹槽，所述调节凹槽上通过螺纹孔螺纹连接有定位丝柱；

其中，所述调节凹槽开设在下模具的底侧，所述定位丝柱的顶端位于翻边凹槽的内部。

进一步的，所述翻边凹槽的侧面设有环形挡块，且环形挡块与辅助顶块对应顶接，环形挡块可以对辅助顶块进行阻挡，进而使辅助顶块进行定位。

进一步的，所述翻边凹槽的前后两侧均开设有滑槽，所述滑槽与辅助顶块滑动连接，可以使辅助顶块沿滑槽进行移动，对辅助顶块进行定向。

进一步的，所述定位丝柱的侧面设有标尺，所述调节凹槽的左侧设有刻度，可以对翻边的进行观察。

进一步的，所述下模具的上表面阵列分布有四个定位柱一，四个定位柱一通过定位槽穿过上模具，可以使下模具与上模具定位，避免发生偏移。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车模具非标向外翻边机构，具有以下好处：

1、液压柱收缩使挡块拉动固定板移动，固定板推动两个定向柱移动带动翻边块向下移动，进而使推动冲压件进行翻边，同时，翻边块继而下压辅助顶块，辅助顶块下压伸缩杆并挤压弹簧二，可以对冲压件进行翻边辅助。

2、翻边过程中定位丝柱可以对辅助顶块进行调节，使翻边角度进行定位，满足使用者的需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构前视剖视示意图；

图3为本实用新型结构右视剖视示意图。