[实用新型]一种副油箱压盖回油槽定位装置

说明书

本实用新型属于油箱领域，尤其是一种副油箱压盖回油槽定位装置，针对现有的压盖安装不便的问题，现提出如下方案，其包括油箱，所述油箱上设有油管，油管的顶端套接有压盖，压盖上设有回油槽，所述压盖上开设有安装腔，安装腔的底侧内壁上开设有安装孔，安装腔内设有U型杆，油管内固定安装有T型杆，T型杆的顶端贯穿安装孔并与U型杆的底侧相接触，安装腔的一侧内壁上转动安装有两个转杆和两个支撑杆，位于同一侧的一个转杆和支撑杆平行设置。本实用新型结构简单，改变了压盖通过螺纹安装的方式，使得压盖的安装更加的快捷方便，并且压盖安装更加的稳固，避免了螺纹损坏，导致压盖安装不牢固的问题。

技术领域

本实用新型涉及油箱技术领域，尤其涉及一种副油箱压盖回油槽定位装置。

背景技术

油箱，飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器，油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。

现有的例如摩托车的副油箱的油箱盖上往往设有回油槽，使得摩托车在晃动时，汽油通过回油槽回落至油箱内，但是现有的回油槽通过压盖上的螺纹安装在加油管上，对回油槽进行定位，这种方式，不但安装时需要拧动压盖，十分的不便，同时一旦操作不慎，导致螺纹磨损，就会导致压盖的报废，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在压盖安装不便的缺点，而提出的一种副油箱压盖回油槽定位装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种副油箱压盖回油槽定位装置，包括油箱，所述油箱上设有油管，油管的顶端套接有压盖，压盖上设有回油槽，所述压盖上开设有安装腔，安装腔的底侧内壁上开设有安装孔，安装腔内设有U型杆，油管内固定安装有T型杆，T型杆的顶端贯穿安装孔并与U型杆的底侧相接触，安装腔的一侧内壁上转动安装有两个转杆和两个支撑杆，位于同一侧的一个转杆和支撑杆平行设置，位于同一侧的一个转杆和支撑杆的一侧转动安装有同一个顶杆，两个顶杆相互靠近的一侧均固定安装有顶块，T型杆的两侧均开设有卡槽，两个顶块相互靠近的一侧分别延伸至两个卡槽内，使得压盖的安装更加的快捷方便，并且压盖安装更加的稳固。

优选的，所述U型杆的顶侧固定安装有推杆，安装腔的顶侧内壁上开设有椭圆孔，推杆的顶端贯穿椭圆孔并转动安装有椭圆块，椭圆块的底侧与压盖的顶侧相接触，此时旋转椭圆块，使其与椭圆孔垂直，即可使得椭圆块卡在压盖的一侧上。

优选的，所述椭圆块的底侧开设有凹槽，凹槽的内壁上环形开设有圆槽，圆槽内活动安装有圆块，推杆的顶端固定安装在圆块的底侧上，推杆上套接有弹簧，弹簧的顶端固定安装在安装腔的顶侧内壁上，弹簧的底端固定安装在U型杆的顶侧上，同时U型杆通过推杆将椭圆块推出椭圆孔外，并使得弹簧受力。

优选的，所述转杆和支撑杆的一侧均开设有转孔，两个转孔内均活动安装有转轴，两个转轴的一端均固定安装在安装腔的一侧内壁上，转杆和支撑杆均通过转孔在两个转轴转动。

优选的，所述U型杆的一侧转动安装有两个拉杆，两个拉杆的一侧分别转动安装在两个转杆的一侧上。

优选的，所述T型杆上固定套接有封板，封板与压盖的底侧相接触，通过封板堵住安装孔，避免汽油泄漏。

本实用新型中，由于设置了T型杆、顶块、椭圆块，在将压盖插在T型杆上时，即可使得两个顶块卡在卡槽内，同时旋转椭圆块使其与椭圆孔垂直，即可完成压盖的安装；

本实用新型结构简单，改变了压盖通过螺纹安装的方式，使得压盖的安装更加的快捷方便，并且压盖安装更加的稳固，避免了螺纹损坏，导致压盖安装不牢固的问题。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种副油箱压盖回油槽定位装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种副油箱压盖回油槽定位装置的油箱盖的立体结构示意图；