[实用新型]可折叠式自行车

说明书

本实用新型公开一种可折叠式自行车。该可拆装式自行车包含：前部，包括前叉，以及设置于该前叉上的两个把手；后部，包括横梁，可折叠式自行车在使用状态时，横梁的一端可拆卸地枢接于前叉上；可折叠式自行车在折叠状态时，横梁的该端可拆卸地套接于两个把手其中之一上。

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠式自行车，特别是涉及一种折叠后能稳定站立，并可推拉的可折叠式自行车。

背景技术

在自行车领域中，折叠式自行车已经较为普遍，但现有的折叠式自行车都是通过铰接系统将该自行车的前部与后部铰链连接，当折叠式自行车处于折叠状态时，由于车架与脚蹬的干涉作用，使得该自行车只能靠人工搬运，或者拖行移动，导致该自行车的移动费力。

此外，现有的折叠式自行车的另一缺点是，当该自行车处于折叠状态时，自行车的稳定性较差，即，无法保持其位于站立位置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠后能稳定站立，并可推拉的可折叠式自行车，来解决上述问题。

本实用新型的目的是这样实现的，即公开一种可折叠式自行车，包含：前部，包括前叉，以及设置于前叉上的两个把手；后部，包括横梁，可折叠式自行车在使用状态时，横梁的一端可拆卸地枢接于前叉上；可折叠式自行车在折叠状态时，横梁的该端可拆卸地套接于两个把手其中之一上。

前述的可折叠式自行车中，前叉包括凸缘，在凸缘上设置有转向轴，横梁的端具有穿孔，其内固设有的轴套，轴套与转向轴可拆卸地套接。

前述的可折叠式自行车中，转向轴上设有弹性扣，用于轴套与转向轴套接时抵挡横梁向上运动。

前述的可折叠式自行车中，后部还包括车座支撑杆，凸缘还包括卡扣，用于在折叠状态时卡固于车座支撑杆上。

前述的可折叠式自行车中，后部还包括尾架，在尾架上固定有辅助轮。

前述的可折叠式自行车中，在凸缘上设有垫片，用于在使用状态时支撑横梁的一端。

前述的可折叠式自行车中，转向轴的形状为圆柱形或截头圆锥形，轴套的内孔的形状与转向轴的形状相匹配。

前述的可折叠式自行车中，转向轴包含用于被轴套套设的凸台，凸台具有一锥面。

前述的可折叠式自行车中，前叉分为上段和下段，分别位于凸缘的上、下两侧，上段与下段位置对应或错开。

本实用新型的优点在于，可折叠式自行车包含：前部和后部，前部主要包含转向轴、把手以及卡扣，后部主要包含横梁、车座支撑杆、后轮、辅助轮及脚蹬，其中横梁的一端固设有轴套，轴套可拆卸地套设于转向轴，以在使用状态实现自行车的转向功能，当需要将可折叠式自行车收纳为折叠状态时，轴套从转向轴上脱离，随后将把手插入轴套中，并将卡扣卡固于车座支撑杆上，以将前部固定于后部，最后，将折叠状态的自行车旋转为站立状态。本实用新型通过上述设计，可方便地实现自行车使用状态和折叠状态的自由转换，并且在折叠状态时，脚蹬不会与其他部件产生干涉，如此，可推行或拉行移动，克服了现有技术中只能靠人工搬运，或者拖行移动的弊端；而且，在折叠状态时，通过辅助轮和后轮同时接触地面的设计，可实现自行车保持稳定的处于站立位置。此外，可折叠式自行车通过采用自润滑式的轴套，可避免现有技术中需使用轴承来实现转向的功能，如此，可使本实用新型所述的可折叠式自行车的拆装更方便，结构更简单，且降低成本。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的可折叠式自行车在使用状态时的立体示意图；

图2为图1所示的可折叠式自行车的前部的立体示意图；

图3为前叉的局部的放大示意图；

图4为轴套的立体示意图；