[实用新型]加油管的防脱落结构

说明书

本实用新型提供一种加油管的防脱落结构。该加油管的防脱落结构中，在加油管的与车体构件接近的位置，形成有弯曲部，在该弯曲部与车体构件之间，配置有当弯曲部朝着车体构件移动时限制弯曲部移动的止动构件。由此，即便是在加油枪的插入力较大的情况下，也能防止加油管从车身板件上脱落。

技术领域

本实用新型涉及一种加油管的防脱落结构。

背景技术

现有技术中，作为用于对汽车油箱加油的加油部件，设置有将油箱与车身板件(例如后翼子板)上设置的加油口连结的加油管。近年来，为了实现车体的轻量化，合成树脂制的加油管日益普及。

图2是表示现有技术的合成树脂制的加油管a及与该加油管a的一端连接的车身板件b的一部分的立体图。如图2所示，加油管a被构成为，其一端(位于车身板件b的加油口侧)与车身板件b连接；其另一端与未图示的油箱连接。另外，加油管a具有多个弯曲部c、d、e。

然而，对油箱加油时，在将加油枪插入加油口中时，若加油枪的插入力(即，加油操作者将加油枪插入加油口中的力，图2中的箭头P所指的方向的力)较大，则加油枪的前端会接触到加油管a的内壁，而将加油管a压向车体的里侧，有时可能导致加油管a从车身板件b上脱落(向车体的里侧脱落)。图3是表示图2所示的加油管a从车身板件b上脱落的状态的立体图。若加油管a如图3所示那样脱落，则无法将未图示的油箱盖盖上，从而会影响汽车行驶。特别是，合成树脂制的加油管a由于刚性低于金属制的加油管，所以更容易因上述插入力而变形或脱落。

实用新型内容

针对上述情况，本实用新型的目的在于，提供一种即便在加油枪的插入力较大的情况下也能防止加油管从车身板件上脱落的加油管的防脱落结构。

作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种加油管的防脱落结构，该加油管的防脱落结构中，所述加油管的一端与设置在车身板件上的加油口连接，将插入所述加油口中的加油枪所注入的燃油导入到油箱内，其特征在于：在所述加油管的与车体构件接近的位置，形成有弯曲部，在所述弯曲部与所述车体构件之间，配置有当所述弯曲部朝着所述车体构件移动时限制所述弯曲部移动的止动构件。

本实用新型的上述加油管的防脱落结构的优点在于，即便是在加油枪的插入力较大的情况下，也能防止加油管从车身板件上脱落。具体而言，若加油枪的插入力较大，则加油枪的前端会与加油管的内壁接触并将加油管压向车体的里侧，此时，由于加油管的弯曲部与车体构件之间存在止动构件，所以加油管的弯曲部的移动受到制限，进而加油管整体向车体里侧的移动受到限制，从而，能防止加油管因被压向车体的里侧而从车身板件上脱落的情况发生。

另外，本实用新型的上述加油管的防脱落结构中，较佳为，所述止动构件安装在所述加油管的所述弯曲部上，且具有朝着所述车体构件延伸的延长部。基于该结构，在加油枪的插入力较大的情况下，能有效地限制加油管的移动。具体而言，由于止动构件安装在加油管的弯曲部上，且具有朝着车体构件延伸的延长部，所以未受到上述插入力作用时延长部与车体构件之间的间隔较小，当受到上述插入力作用而加油管开始移动时，止动构件的延长部能立即与车体构件相抵接，从而能迅速限制加油管的弯曲部的移动。因而，能更有效地限制加油管的移动。

另外，本实用新型的上述加油管的防脱落结构中，也可以为，所述止动构件安装在所述车体构件的与所述弯曲部接近的部位，且具有朝着所述弯曲部延伸的延长部。基于该结构，在加油枪的插入力较大的情况下，能有效地限制加油管的移动。具体而言，由于止动构件安装在车体构件的与弯曲部接近的部位，且具有朝着弯曲部延伸的延长部，所以未受到上述插入力作用时延长部与弯曲部之间的间隔较小，当受到上述插入力作用而加油管开始移动时，止动构件的延长部能立即与弯曲部相抵接，从而，能迅速地限制加油管的弯曲部的移动。由此，能更有效地限制加油管的移动。

附图说明

图1是表示本实用新型的实施方式的加油管及与该加油管的一端连接的车身板件的一部分的立体图。