[实用新型]一种铁路车辆用便于高度调整的车钩有效
| 申请号： | 201921420822.X | 申请日： | 2019-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN210591911U | 公开（公告）日： | 2020-05-22 |
| 发明（设计）人： | 姜辉;刘海军;张晓东 | 申请（专利权）人： | 青岛中青电子软件有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/00 | 分类号： | B61G7/00;B61G7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266000 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路车辆 便于 高度 调整 车钩 | ||
1.一种铁路车辆用便于高度调整的车钩，包括底座(1)和车钩(10)，其特征在于：所述底座(1)的一侧设置有防滑纹(2)，所述底座(1)远离防滑纹(2)的一侧连接有液压杆(3)，所述液压杆(3)靠近底座(1)的一侧设置有脚踏板(4)，其中，
所述液压杆(3)远离脚踏板(4)的一侧设置有泄压阀(5)，所述液压杆(3)远离底座(1)的一侧设置有连接杆(6)，所述连接杆(6)靠近液压杆(3)的一侧设置有安装块(7),所述连接杆(6)远离安装块(7)的一侧开设有铣槽(8)，所述铣槽(8)的内部设置有楔块(9)，所述车钩(10)固定在楔块(9)远离连接杆(6)的一侧，所述车钩(10)的一侧连接有钩尾框(11)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆用便于高度调整的车钩，其特征在于：所述安装块(7)包括固定槽(701)、固定杆(702)、卡块(703)、安装槽(704)和卡槽(705)，所述安装块(7)的一侧开设有固定槽(701)，所述固定槽(701)的内部设置有固定杆(702)，所述固定杆(702)的一侧连接有卡块(703)，所述安装块(7)靠近固定槽(701)的一侧开设有安装槽(704)，所述安装块(7)靠近安装槽(704)的一侧开设有卡槽(705)。
3.根据权利要求2所述的一种铁路车辆用便于高度调整的车钩，其特征在于：所述卡块(703)的外部尺寸与卡槽(705)的内部尺寸相吻合，所述卡槽(705)的截面为L形，且卡块(703)与卡槽(705)通过过盈配合构成卡合结构。
4.根据权利要求2所述的一种铁路车辆用便于高度调整的车钩，其特征在于：所述安装槽(704)的内部尺寸大于卡块(703)的外部尺寸。
5.根据权利要求1所述的一种铁路车辆用便于高度调整的车钩，其特征在于：所述铣槽(8)的内部尺寸与楔块(9)的外部尺寸相吻合，所述车钩(10)与连接杆(6)通过楔块(9)连接。
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