[实用新型]一种气流稳定的发动机进气管道

说明书

本实用新型提供了一种气流稳定的发动机进气管道，其包括：用于连接供气装置的进气接管；第一稳压腔体，所述第一稳压腔体的进气口与所述进气接管密封连接；风管，所述风管的进气口与所述第一稳压腔体的出气口密封连接；第二稳压腔，所述第二稳压腔的进气口与所述风管的出气口密封连接；用于连接发动机的进气口的出气接管，所述出气接管与所述第二稳压腔的出气口密封连接；供气装置产生的气流依次经所述进气接管、所述第一稳压腔体、所述风管、所述第二稳压腔及所述出气接管进入至发动机内。本实用新型通过稳压腔体来降低进气紊流造成的进气压力波动，其即能保证进气稳定度，又能杜绝对进气造成的阻挡。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其是涉及一种气流稳定的发动机进气管道。

背景技术

为了保证发动的工况稳定，一般都需要对发动机进气管道进行特殊设置，以降低进气紊流造成的进气压力波动，保证进气稳定度。

传统的做法采用塑料波纹管作为进气管路来弱化进气紊流造成的进气压力波动。但是，塑料波纹管的管壁粗糙，从而导致进气阻力过大，影响了调压系统对进气压力的调控。

鉴于以上原因，有必要提供一种新的发动机进气管道，在保证进气稳定度的前提下，又能避免产生进气阻力。

发明内容

为了实现上述技术目的，本发明提供了一种气流稳定的发动机进气管道，其详细技术方案如下：

一种气流稳定的发动机进气管道，其包括：

用于连接供气装置的进气接管；

第一稳压腔体，所述第一稳压腔体的进气口与所述进气接管密封连接；

风管，所述风管的进气口与所述第一稳压腔体的出气口密封连接；

第二稳压腔体，所述第二稳压腔体的进气口与所述风管的出气口密封连接；

用于连接发动机的进气口的出气接管，所述出气接管与所述第二稳压腔体的出气口密封连接；

供气装置产生的气流依次经所述进气接管、所述第一稳压腔体、所述风管、所述第二稳压腔体及所述出气接管进入至发动机内。

进一步的，所述第一稳压腔体、所述第二稳压腔体均设置为梨形腔体，所述梨形腔体的孔径自中间向两端渐缩并形成光滑的腔体内壁。

进一步的，所述进气接管、所述第一稳压腔体沿第一方向设置，所述第二稳压腔体和所述进气接管沿垂直于所述第一方向的第二方向设置；所述风管为L 形结构，其包括沿第一方向延伸的第一风管部和沿第二方向延伸的第二风管部，所述第一风管部与所述第一稳压腔体的出气口密封连接，所述第二风管部与所述第二稳压腔体的进气口密封连接。

进一步的，所述第一稳压腔体、所述第二稳压腔体的材质为橡胶或塑料，所述风管的材质为不锈钢。

本实用新型提供的气流稳定的发动机进气管道在风管的两端分别设置有稳压腔体，通过稳压腔体来降低进气紊流造成的进气压力波动，保证进气稳定度。与现有技术相比，本实用新型即能保证进气稳定度，又能杜绝对进气造成阻挡。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要实用的附图作简单地介绍、显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中，

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点、能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。