[实用新型]一种用于汽车仪表板的除霜风道结构

说明书

本实用新型涉及除霜风道结构技术领域，尤其涉及一种用于汽车仪表板的除霜风道结构，解决现有技术中存在噪音大、除霜效果差、安装复杂、易变形的缺点，包括仪表板本体和除霜风道本体，所述仪表板本体上开设有安装槽，所述安装槽的内壁两侧均开设有陈列布置的半球槽，所述除霜风道本体上分别设置有进风口和出风口，除霜风道本体在安装时只需要将装置整体插入，滑杆在安装槽侧壁的阶梯状的阻挡下收入安装条内部，从而挤压内部的滚珠向通孔外侧延伸，嵌入到半球槽中使安装条卡紧固定，安装方便，且滚珠避免安装条与仪表板本体的直接接触，减小机构间的摩擦力，可有效地消除使用时产生的异响，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及除霜风道结构技术领域，尤其涉及一种用于汽车仪表板的除霜风道结构。

背景技术

目前，对汽车的驾驶性能和安全要求也越来越高，汽车空调作为空调技术在汽车上的应用，其目的在于创造车室内舒适的气候环境，保护驾驶员和乘客的身体健康，改善驾驶员的驾车条件，提高汽车的安全性能，其中，汽车的除霜问题已越来越受人们重视，汽车挡风玻璃的除霜性能与除霜风道的设计有密切的关系。

目前汽车仪表板上的除霜风道结构存在以下弊端：①除霜时风速大，造成内部产生的噪音大，对驾驶汽车造成干扰；②除霜风道出口出风不均匀，除霜效果差；③除霜机构安装复杂，在使用时会振动摩擦产生异响；④除霜风道容易发生形变，出现漏风等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在噪音大、除霜效果差、安装复杂、易变形的缺点，而提出的一种用于汽车仪表板的除霜风道结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于汽车仪表板的除霜风道结构，包括仪表板本体和除霜风道本体，所述仪表板本体上开设有安装槽，所述安装槽的内壁两侧均开设有陈列布置的半球槽，所述除霜风道本体上分别设置有进风口和出风口，所述进风口固定连接有空调出风口，所述出风口固定连接有格栅，所述除霜风道本体的侧壁分别焊接有隔板和导风板，所述隔板上开设有交错分布的喇叭口和均风孔，所述除霜风道本体的内壁焊接有不锈钢支架，且除霜风道本体的两侧均焊接有安装条，所述安装条上设置有与所述半球槽相匹配的滚珠。

优选的，所述进风口和空调出风口连接处的外部包裹有密封垫。

优选的，所述导风板的外侧通过粘合剂粘接有消音棉。

优选的，所述安装槽的侧壁设置成阶梯状。

优选的，所述安装条为空腔结构，安装条的端部开设有滑孔，滑孔的内部滑动连接有滑杆，滑杆的另一端活动铰接有连杆，连杆的另一端活动铰接有推板，所述推板滑动设置在安装条的内部，所述滚珠放置在推板的顶部。

优选的，所述安装条腔体的内壁两侧均开设有侧槽，所述推板的两端嵌入在侧槽的内部，推板的底部焊接有弹簧，弹簧的另一端通过卡扣与安装条腔体的底部固定连接，所述安装条的顶部开设有陈列分布的通孔，所述滚珠穿过通孔的内部。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中通过导风板和消音棉等结构的设置，设备在导风板的外侧增设了消音棉，导风板之间形成风道，当风速过大时，消音棉将风道中的大部分噪音吸收，大大地减小噪音对汽车驾驶的干扰。

2、本实用新型中通过隔板、喇叭口以及均风孔等结构的设置，在除霜风道的出风口处增设隔板，使出风口的出风量均匀分布，实现快速均匀地对前玻璃进行除霜，除霜效果好。

3、本实用新型中通过不锈钢支架的设计，除霜风道的内壁增设了不锈钢支架，将除霜风道本体撑起，避免除霜风道变形而漏风。