[实用新型]一种发动机积碳清洗设备的保护装置有效
申请号: | 201921421391.9 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210738677U | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 黄仁华;肖和祺 | 申请(专利权)人: | 长沙卡特尔环保科技有限公司 |
主分类号: | F02B77/04 | 分类号: | F02B77/04;F02B77/08 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 吴东勤 |
地址: | 410000 湖南省长沙市芙蓉区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 清洗 设备 保护装置 | ||
本实用新型公开了一种发动机积碳清洗设备的保护装置,包括:压力容器瓶、进气管、安全阀、连接管、排气管、保护罩,所述的压力容器瓶为圆柱形的压力瓶,压力容器瓶设置有两个,所述的进气管连接在左侧压力容器瓶的中部,且进气管的末端伸入左侧压力容器瓶的底部,所述的安全阀安装在压力容器瓶的顶端,所述的连接管一端连接在左侧压力容器瓶的上部,另一端连接在右侧压力容器瓶的末端,所述的排气管连接在右侧压力容器瓶的上部,所述的保护罩内部开有内螺纹,保护罩通过螺纹连接在压力容器瓶的顶部,且安全阀位于保护罩的内部,所述的压力容器瓶设置有两个或两个以上。本实用新型具有结构简单、逐步泄压、安全性高等优点。
技术领域
本实用新型涉及积碳清洗技术领域,具体为一种发动机积碳清洗设备的保护装置。
背景技术
利用氢氧除碳机进行发动机除碳作业,是汽车发动机维修保养的有效方法,由于其除碳彻底又不损伤发动机,因此被汽车维修保养行业广泛认可和使用。在利用氢氧除碳机进行汽车发动机除碳作业时,经常在发动机内部或管道中产生余量气体,或在除碳操作过程中,车辆进气道有氢气,因氢气为可燃气体,除碳过程中高温高压环境,进气门未关闭的状态下启动打火,易造成回火燃爆,造成设备损坏,十分危险。
然而现有的防回火保护装置,在面对回火燃爆发生时,由于瞬间压力巨大,设备本身极易被破坏,对附近的工作人员存在威胁。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种发动机积碳清洗设备的保护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机积碳清洗设备的保护装置,包括:压力容器瓶、进气管、安全阀、连接管、排气管、保护罩,所述的压力容器瓶为圆柱形的压力瓶,压力容器瓶设置有两个,分别为左侧压力容器瓶与右侧压力容器瓶,所述的进气管连接在左侧压力容器瓶的中部,且进气管的末端伸入左侧压力容器瓶的底部,所述的安全阀安装在压力容器瓶的顶端,所述的连接管一端连接在左侧压力容器瓶的上部,另一端连接在右侧压力容器瓶的末端,所述的排气管连接在右侧压力容器瓶的上部,所述的保护罩内部开有内螺纹,保护罩通过螺纹连接在压力容器瓶的顶部,且安全阀位于保护罩的内部。
进一步的,所述的压力容器瓶设置有两个或两个以上。
进一步的,所述的进气管上设置有气体单向阀。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型公开了一种发动机积碳清洗设备的保护装置,采用多个压力容器瓶串联的形式,可逐步缓冲回火燃爆造成的冲击力,另外,用于泄压的安全阀外部设了保护罩,防止安全阀失效弹出,可保护附近的人员与设备,提高安全性。
本实用新型具有结构简单、逐步泄压、安全性高等优点。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图中:1-压力容器瓶;2-进气管;3-安全阀;4-连接管;5-排气管;6-保护罩;7-气体单向阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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