[实用新型]一种采用扇形支座安装的紧凑型轮边减速机

说明书

本实用新型公开了一种采用扇形支座安装的紧凑型轮边减速机，其结构包括输出轴、第一圆锥滚子轴承、第一油封、透气塞、第二圆锥滚子轴承、二级行星轮、一级行星架、一级行星轮、加油螺塞、输入法兰盘、一级太阳轮轴、二级行星架、放油螺塞、扇形支座等，该采用扇形支座安装的紧凑型轮边减速机通过优化内部结构，增设扇形支座，在使用时，先将输入法兰盘上的预制孔与穿孔、紧固口对应，再通过适配螺杆锁固连接，安装好扇形支座同时将扇形支座固定于减速机外部固定端，有利于增强减速机的使用效果，输出端采用圆锥滚子轴承背对安装，保证了其输出的稳定性和承载能力，采用行星轮传动，提高了传动的机械效率，安装方便、承载能力大、噪音小。

技术领域

本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种采用扇形支座安装的紧凑型轮边减速机。

背景技术

轮边减速器就是为满足整个传动系统匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齿轮传动装置,但是在运用至煤炭生产中，由于煤炭轮式输送机负载重，空间小，传动动力部分通常由电动机加减速机组合而成，输送机传动所需的扭矩大、转速高等特点，如果以往常规型减速机无论从安装形式和动力输出均难达到其正常使用的目的，现有技术中减速机输出的稳定性和承载能力有限，安装较为不便，难以高效增强传动的机械效率。

实用新型内容

（一）本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种采用扇形支座安装的紧凑型轮边减速机，解决了现有技术中减速机输出的稳定性和承载能力有限，安装较为不便，难以高效增强传动机械效率的问题，达到了传动机械效率高、安装方便、承载能力大、噪音小的优点。

（二）为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：本实用新型提出了一种采用扇形支座安装的紧凑型轮边减速机，包括输出轴、防尘圈、黄油嘴、输出轴承座、第一圆锥滚子轴承、第一油封、透气塞、第二圆锥滚子轴承、第一螺钉、内齿圈座子、二级行星轮、双列满装圆柱滚子轴承、大轴用挡圈、一级行星架、一级行星轮、满装圆柱滚子轴承、小轴用挡圈、加油螺塞、输入法兰盘、输入轴套、第二油封、轴承支座、孔用挡圈、深沟球轴承、第三轴用挡圈、一级太阳轮轴、第四轴用挡圈、顶块、镶套、二级太阳轮轴、圆螺母、止动垫圈、二级行星架、第二深沟球轴承、第二孔用挡圈、第二螺钉、放油螺塞和扇形支座，所述输出轴位于防尘圈侧面，所述黄油嘴贯穿安装于输出轴承座上，所述第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承分别固定安装于第一油封两侧，所述透气塞嵌入输出轴承座右侧表面，所述第一螺钉拧入内齿圈座子内部，所述二级行星轮转动安装于双列满装圆柱滚子轴承顶端，所述大轴用挡圈位于一级行星架左侧，所述一级行星轮底端转动安装于满装圆柱滚子轴承上，所述小轴用挡圈贴合安装于满装圆柱滚子轴承右侧，所述加油螺塞、放油螺塞对称设于一级太阳轮轴右端两侧，所述输入法兰盘中点位置嵌入安装有输入轴套，所述第二油封密封安装于轴承支座右侧顶端，所述孔用挡圈、第三轴用挡圈贴合安装于深沟球轴承两侧表面，所述第四轴用挡圈位于顶块下方，所述顶块与镶套内表面匹配对接，所述二级太阳轮轴设于左侧贴合于止动垫圈的圆螺母右侧，所述二级行星架右上角嵌套有圆螺母，所述第二深沟球轴承右侧表面上贴合安装有第二孔用挡圈，所述第二螺钉贯穿插入输入法兰盘上，所述扇形支座架设于输入轴套右侧。

进一步的，所述扇形支座包括穿孔、扇环、中心盘、紧固口、内环、边环和紧固螺丝，所述穿孔等间距扇形分布贯穿于扇环上，所述扇环与输入法兰盘匹配对接，所述扇环位于内环外侧，所述中心盘外侧周围贴合安装有边环，所述紧固口对称贯穿于扇环两侧，所述内环内侧紧密贴合于边环上，所述边环位于一级太阳轮轴右侧，所述内环上环形等间距分布有紧固螺丝。

进一步的，所述第一圆锥滚子轴承、第二圆锥滚子轴承分别设置有两个，并且对称安装于输出轴两侧。

进一步的，所述二级行星轮、一级行星轮分别设置有三个。

进一步的，所述输入法兰盘通过扇形支座固定安装于减速位。

进一步的，所述大轴用挡圈轴径为30mm，所述小轴用挡圈轴径为25mm，所述第三轴用挡圈轴径为60mm，所述第四轴用挡圈轴径为45mm。