[实用新型]一种新型防雨公交站亭

说明书

本实用新型涉及一种新型防雨公交站亭，包括站台，所述站台顶部四角均垂直固定连接有支撑柱，所述支撑柱顶端连接有支撑架，所述支撑架顶部连接有遮挡棚，所述遮挡棚一侧边缘无缝连接有挡雨板，且所述挡雨板外侧边缘向上翻翘形成有排水槽，所述遮挡棚两端均设有飘檐，所述飘檐下方分别设有站牌架与防雨罩，所述防雨罩内侧设有休息椅，且所述站牌架与休息椅分别连接在站台两端的支撑柱之间，所述支撑柱之间通过支杆连接有公共信息牌，本实用新型结构简单，稳定可靠，方便使用，既能遮阳挡雨，又不影响光线，挡雨效果好，有效增强了公交站亭的功能，提高了公交站亭的空间利用率，能够防止飘雨、滴水，给乘客提供了良好的候车环境。

技术领域

本实用新型涉及公共交通设施技术领域，具体为一种新型防雨公交站亭。

背景技术

公交站亭是一种公共交通设施，用于乘客候车的亭式建筑，一般由站台、候车亭、站牌架、公共信息牌、休息椅凳等构成，方便乘客候车，便于车辆客流集散，节约上下车停车时间，同时为乘客提供遮阳、避雨等功能，目前，公交站亭既能为乘客遮阳挡雨，又事关城市形象，理应受到重视，然而，很多地区都普遍存在公交站亭偏少，遮阳挡雨功能缺失等问题，在主城边缘或新辟、延伸的公交线路，这些新线路的站点几乎都是“裸站”，降低了公交站亭的利用率，乘客在候车时，不能遮阳挡雨，有的公交站亭是通透的玻璃顶，无法遮阳，还有不少站亭的飘檐向上翻翘或者向公路一侧延伸，或者顶部遮挡的面积较小，其挡雨功能弱，容易飘雨或飘檐滴水，影响乘客候车，因此，需要设计一种新型防雨公交站亭，以解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种新型防雨公交站亭，结构简单，稳定可靠，方便使用，挡雨效果好，有效增强了公交站亭的功能，提高了公交站亭的空间利用率，通过遮挡棚与防雨罩的设置，既能遮阳挡雨，又不影响光线，通过挡雨板与排水槽的设置，能够防止飘雨、滴水，给乘客提供了良好的候车环境，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种新型防雨公交站亭，包括站台，所述站台顶部四角均垂直固定连接有支撑柱，所述支撑柱顶端连接有支撑架，所述支撑架顶部连接有遮挡棚，所述遮挡棚一侧边缘无缝连接有挡雨板，且所述挡雨板外侧边缘向上翻翘形成有排水槽，所述遮挡棚两端均设有飘檐，所述飘檐下方分别设有站牌架与防雨罩，所述防雨罩内侧设有休息椅，且所述站牌架与休息椅分别连接在站台两端的支撑柱之间，所述支撑柱之间通过支杆连接有公共信息牌，所述公共信息牌底部一侧设有长形休息凳，且所述长形休息凳固定在站台顶部。

进一步而言，所述遮挡棚呈弧形板状，所述遮挡棚顶部沿着弧形方向均匀分布有导水槽。

进一步而言，所述支撑架设为与遮挡棚相匹配的弧形框架结构，且所述遮挡棚覆盖在支撑架顶部表面。

进一步而言，所述挡雨板向下倾斜设置，且所述挡雨板的长度与遮挡棚的长度相等，所述挡雨板的宽度设为25-30cm。

进一步而言，所述站牌架内侧设有站牌，所述公共信息牌上分布有公共标志牌与广告牌。

进一步而言，所述防雨罩呈C型，且所述防雨罩顶端与遮挡棚端部无缝连接，所述防雨罩底端连接在支撑柱底部一侧。

进一步而言，所述遮挡棚与防雨罩均采用耐力板制成，且所述遮挡棚顶部表面均匀粘接有防晒膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该种新型防雨公交站亭，结构简单，稳定可靠，方便使用，挡雨效果好，有效增强了公交站亭的功能，通过遮挡棚、防雨罩、休息椅、长形休息凳、站牌架与公共信息牌的设置，提高了公交站亭的空间利用率；