[实用新型]一种内置蓄能器的阻尼器装置

说明书

本实用新型公开了一种内置蓄能器的阻尼器装置，包括外部结构和内部结构，所述外部结构包括缸体(5)和与该缸体(5)对接的外接体(8)，所述缸体(5)一端设有前端盖(1)，另一端设有内螺纹，所述外接体(8)与缸体(5)对接的一端设有外螺纹，并与所述内螺纹配合实现所述缸体(5)与外接体(8)的密封连接；所述内部结构包括活塞(2)、后端盖(3)、后端活塞杆(4)和蓄能器(6)，所述活塞腔及蓄能器(6)内填充硅油，所述后端活塞杆(4)内设有通孔。本实用新型的阻尼器装置，使用蓄能器内置的结构，可以有效的防止蓄能器装置与外界空气中的水分接触，起到很好的防腐作用，同时防止蓄能器受到外界环境的影响，且整体美观。

技术领域

本实用新型属于阻尼器技术领域，更具体地，涉及一种内置蓄能器的阻尼器装置。

背景技术

阻尼器是桥梁建设中的重要组成部分，它作为桥梁与墩台之间的连接单元，在地震来临时，可以减弱地震力对桥梁的作用，起到耗能的作用。

传统的粘滞性阻尼器主要包括活塞杆、端盖、缸体、活塞、蓄能器及硅油等部件组成，常规阻尼器的蓄能器放置在缸体外侧，往往占据比较多的外围空间，表面的防腐特性要求比较，而且蓄能器容易受到外界环境如温度、湿度等影响，而使内部的硅油产生热胀冷缩，导致缸体内的硅油与蓄能器内硅油的被迫流动，最终影响阻尼器的性能，此外，外置蓄能器容易损坏，影响美观性。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种内置蓄能器的阻尼器装置，使用蓄能器内置的结构，可以有效的防止蓄能器装置与外界空气中的水分接触，起到很好的防腐作用，同时防止蓄能器受到外界环境的影响，且整体美观。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种内置蓄能器的阻尼器装置，包括外部结构和内部结构；其中，

所述外部结构包括缸体和与该缸体对接的外接体，所述缸体一端设有前端盖，另一端设有内螺纹，所述外接体与缸体对接的一端设有外螺纹，并与所述内螺纹配合实现所述缸体与外接体的密封连接；

所述内部结构包括活塞、后端盖、后端活塞杆和蓄能器，所述后端盖设于所述缸体与外接体对接处，与所述前端盖之间构成活塞腔，所述活塞设于该活塞腔内，且所述后端盖中心设有通孔，便于所述后端活塞杆穿过该通孔与所述蓄能器连接，所述活塞腔及蓄能器内填充硅油，所述后端活塞杆内设有通孔，实现所述活塞腔与蓄能器内硅油的流通。

进一步地，所述蓄能器设于所述外接体内，为圆柱形罐状结构，其一端向内部凹陷且中心设有充气阀，另一端开设有螺孔。

进一步地，所述内部结构包括前端活塞杆，其一端与所述活塞固定连接，另一端穿过所述前端盖延伸至所述活塞腔外。

进一步地，所述外部结构包括前端连接件，一端与所述前端活塞杆连接，另一端与外界构件连接。

进一步地，所述前端连接件的剖面呈“士”字形结构，其一端底部开设有凹槽，该凹槽内设有螺纹。

进一步地，所述外部结构包括后端连接件，其一端与所述外接体连接，另一端与其他构件连接。

进一步地，所述后端连接件剖面呈“士”字形结构，其一端底部外圆周设有螺纹，与所述外接体实现密封连接。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

(1)本实用新型的内置蓄能器的阻尼器装置，使用蓄能器内置的结构，可以有效的防止蓄能器装置与外界空气中的水分接触，起到很好的防腐作用，同时防止蓄能器受到外界环境的影响，且整体美观。

(2)本实用新型的内置蓄能器的阻尼器装置，当该阻尼器受到振动力的影响或较高温度引起的油液热胀时，腔室内的油液在压力的作用下通过后端活塞杆中的孔道进入蓄能器，将摩擦转化成内能，蓄能器吸收系统的压力震荡，减弱该力对桥梁的作用，实现阻尼器的功能。