[实用新型]一种基于A2B总线的可扩展音箱系统

说明书

本实用新型提供一种基于A2B总线的可扩展音箱系统，包括：A2B主音箱模块和A2B副音箱模块。所述A2B主音箱模块与至少一个所述A2B副音箱模块挂载在A2B总线上。所述A2B主音箱模块与外部音频源相连接，所述A2B主音箱模块用于根据接收到外部音频信号生成多通道音频信号，并经过音效算法处理后，将单路音频信号输给本音箱，将余下的多路音频信号按菊花链方式向A2B总线输出音频数据。所述A2B副音箱模块用于从A2B总线上读取输出至本节点的单路音频信号对应的所述音频数据并对所述音频数据进行播音。本实用新型能灵活改变输出音频的通道数，降低设备开发和使用成本。

技术领域

本实用新型涉及功放音响领域，尤其涉及一种基于A2B总线的可扩展音箱系统。

背景技术

随着人们对音响体验需求的提升，现在无论是汽车还是家庭，人们都越来越多的使用比较专业的音响系统。而专业的音响系统由于其通道数和功率都相对较高，所以其布线也相对复杂，特别是车载功放，大量的线材不仅造成车辆自重增加，还会影响系统的电磁兼容性。针对该问题，近些年ADI公司推出了一种仅仅需要一组线材便可以实现32个通道音频数据双向传输的新型汽车数字音频总线技术，称之为A2B总线。该总线不仅能够传输音频，还可以进行节点故障诊断，从而解决汽车上布线难、增重以及电磁干扰等问题。

现有的音箱都是厂家根据市场需求，设计开发后便不可以随意更改，如果用户有较高的听音需求，由于原来音箱的扩展性低，往往只能重新购买新的音响系统，给用户造成了极大的浪费。特别是车载音响系统，由于其车内声学环境的复杂性，以及音箱安装的受限性，车载音响一般都是采取定制的方式，汽车生产厂家会根据车型不同以及车辆级别不同向音响生产厂家定制不同的音响系统。比如Harman、Boss等都是国际知名的汽车音响生产商。由于目前车载音响系统不具备可扩展性，不同级别的车型所定制的不同音响，包括硬件、软件、系统，都具有较强的不可替代性，不便于扩展和升级。

另外，由于受限于现有音箱的所组成的音响系统都不具有可扩展性，生产厂家在针对不同需求的用户时，往往要开发不同的硬件平台，这也增加了开发周期和成本，增加风险系数。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于A2B总线的可扩展音箱系统，解决现有的音箱系统不能根据听众的音效要求随意进行变更，不具备有可扩展性的问题，能灵活改变输出音频的音箱数量，降低设备开发和使用成本。

为实现以上目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种基于A2B总线的可扩展音箱系统，包括：A2B主音箱模块和A2B副音箱模块；

所述A2B主音箱模块与至少一个所述A2B副音箱模块挂载在A2B总线上，所述A2B主音箱模块作为A2B总线的A2B主节点，所述A2B副音箱模块作为A2B总线的A2B从节点；

所述A2B主音箱模块与外部音频源相连接，所述A2B主音箱模块用于根据接收到外部音频信号生成多通道音频信号，并经过音效算法处理后，将单路音频信号输给本音箱，将余下的多路音频信号按菊花链方式向A2B总线输出音频数据；

所述A2B主音箱模块还用于根据所述外部音频信号向A2B总线输出控制信号，并根据所述控制信号对所述单路音频信号进行播音；

所述A2B副音箱模块用于从A2B总线上读取输出至本节点的单路音频信号对应的所述音频数据和所述控制信号，并根据所述控制信号对所述音频数据进行播音。

优选的，所述A2B主音箱模块还与外部电源相连，所述A2B主音箱模块将接收到的所述外部电源输入的交流电转为直流电后，向A2B总线输出电能；

所述A2B副音箱模块从A2B总线获取电能。

优选的，所述A2B主音箱模块包括：第一接插件、A2B主电路单元和第一扬声器，所述第一接插件设置有模拟音频输入接口、电源输入接口和输出接口；