[实用新型]一种能够提高装配同轴度的导向推进装置有效
申请号: | 201921422546.0 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN211193716U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
发明(设计)人: | 袁渊;方华俤 | 申请(专利权)人: | 深圳市中科脑海科技有限公司 |
主分类号: | B25B27/06 | 分类号: | B25B27/06 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 王美花 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区桃源*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 提高 装配 同轴 导向 推进 装置 | ||
1.一种能够提高装配同轴度的导向推进装置,其特征在于:包括
主动传动件(1),所述主动传动件(1)的一侧固定连接了外筒推管(11);
内杆联动件(2),所述内杆联动件(2)的一侧固定连接了内推杆(21),所述内推杆(21)滑设在外筒推管(11)内,所述内推杆(21)贯穿外筒推管(11)的两端;
传动锁钩(8),所述主动传动件(1)和内杆联动件(2)通过传动锁钩(8)能分离的相互锁紧;
伸缩驱动杆(3),所述伸缩驱动杆(3)的伸缩端与主动传动件(1)固定连接,所述伸缩驱动杆(3)和外筒推管(11)分别设置在主动传动件(1)的两侧,所述伸缩驱动杆(3)和外筒推管(11)相互平行。
2.根据权利要求1所述的一种能够提高装配同轴度的导向推进装置,其特征在于:还包括定位基座(5),所述定位基座(5)固定在一工作面上,所述定位基座(5)顶部水平的滑设有两个导轨滑块(51),所述主动传动件(1)和内杆联动件(2)分别固定在不同导轨滑块(51)上。
3.根据权利要求2所述的一种能够提高装配同轴度的导向推进装置,其特征在于:所述定位基座(5)上还固设有侧挡板(52),所述主动传动件(1)和内杆联动件(2)的同一侧面与侧挡板(52)滑动接触,所述侧挡板(52)上的滑动接触面与主动传动件(1)和内杆联动件(2)的滑动路径平行。
4.根据权利要求3所述的一种能够提高装配同轴度的导向推进装置,其特征在于:所述内杆联动件(2)的顶部固定有限位卡件(6),所述侧挡板(52)上固定了定位块(61),所述定位块(61)与限位卡件(6)能分离的相互卡紧,所述定位块(61)阻挡在限位卡件(6)伸出的路径上。
5.根据权利要求1所述的一种能够提高装配同轴度的导向推进装置,其特征在于:所述内杆联动件(2)的一侧与传动锁钩(8)通过卡位转轴(22)转动连接,所述主动传动件(1)上固定了锁紧卡杆(12),所述传动锁钩(8)的一端与锁紧卡杆(12)能相互钩紧或分开;所述传动锁钩(8)的另一端凸设有脱钩撞杆(81)。
6.根据权利要求5所述的一种能够提高装配同轴度的导向推进装置,其特征在于:所述定位基座(5)的顶部一侧还固设有卡位压迫块(4),所述卡位压迫块(4)的一侧设置有脱钩拦截台(41),所述脱钩拦截台(41)阻挡在脱钩撞杆(81)与锁紧卡杆(12)钩紧时脱钩撞杆(81)的伸出路径上,所述卡位压迫块(4)阻挡在翘起状态的传动锁钩(8)的缩回路径上。
7.根据权利要求1所述的一种能够提高装配同轴度的导向推进装置,其特征在于:所述内杆联动件(2)上还固定了导向滑杆(7),所述导向滑杆(7)与内推杆(21)同方向平行设置,所述导向滑杆(7)贯穿主动传动件(1)的两侧,所述导向滑杆(7)不与外筒推管(11)接触。
8.根据权利要求1所述的一种能够提高装配同轴度的导向推进装置,其特征在于:所述主动传动件(1)、内杆联动件(2)和导轨滑块(51)都是同一方向上水平滑动。
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