[实用新型]一种功率器件散热装置及电机驱动器有效
申请号: | 201921423046.9 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210470147U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 朱莉莉;王建;李正国;朱佩 | 申请(专利权)人: | 南京昕晟科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/20 | 分类号: | H05K7/20;H02P29/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 210036 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 功率 器件 散热 装置 电机 驱动器 | ||
本实用新型属于散热技术领域,公开了一种功率器件散热装置及电机驱动器,包括散热板、多个功率器件、电路板、侧导热片和底导热片。散热板包括相互连接的侧板和底板,侧导热片设置于侧板上,底导热片设置于底板上,电路板间隔连接于底板上;多个功率器件间隔设置,多个功率器件连接于侧导热片,多个功率器件的引脚均与底导热片抵接,引脚的末端连接于电路板。该功率器件散热装置不仅能够通过侧导热片对功率器件进行散热,还能通过底导热片对功率器件进行散热,增加了一条散热路径,提高了散热效率和散热能力,能适用于散热要求较高的高功率密度场合。本实用新型提供的电机驱动器包括上述功率器件散热装置,散热能力强,能具有较高的功率密度。
技术领域
本实用新型涉及散热技术领域,尤其涉及一种功率器件散热装置及电机驱动器。
背景技术
功率器件作为电机驱动器中的关键部件,其安装和散热情况将影响整个电机驱动器的性能及可靠性。目前,常见的封装型功率器件1’的安装和散热结构如图1和图2所示,功率器件1’的引脚直插于电路板2’,功率器件1’通过固定螺钉3’固定在散热底板4’上;同时为了保证功率器件1’与散热底板4’之间的绝缘以及加快功率器件1’的散热,还要在功率器件1’和散热底板4’之间夹设导热绝缘片5’。
但是,由于上述功率器件1’的安装和散热结构的散热能力有限,仅能适用于散热要求不高的低功率密度场合。而在电机驱动器中,往往需要多个功率器件1’组成驱动桥进行应用,其散热要求较高,现有的功率器件1’的安装和散热结构并不能满足其散热要求。
实用新型内容
本实用新型的一个目的在于提供一种功率器件散热装置,该功率器件散热装置散热能力较强,能够适用于散热要求较高的高功率密度场合。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种功率器件散热装置,包括散热板、多个功率器件、电路板、侧导热片和底导热片;
所述散热板包括相互连接的侧板和底板,所述侧导热片设置于所述侧板上,所述底导热片设置于所述底板上,所述电路板间隔连接于所述底板上;多个所述功率器件间隔设置,多个所述功率器件均连接于所述侧导热片,多个所述功率器件的引脚均与所述底导热片抵接,所述引脚的末端连接于所述电路板,所述功率器件、所述侧导热片和所述侧板能够进行热交换,所述引脚、所述底导热片和所述底板能够进行热交换。
作为优选,多个所述功率器件的引脚均设为U形,包括两端的连接部和中间的散热部,所述散热部抵接于所述底导热片上。
作为优选,多个所述功率器件通过焊接或导热胶连接于所述侧导热片。
作为优选,所述电路板上设有限位槽,多个所述功率器件均设置于所述限位槽内。
作为优选,还包括连接柱,所述连接柱的一端连接于所述电路板,另一端连接于所述底板。
作为优选,所述连接柱中穿设有螺钉,所述连接柱通过所述螺钉连接于所述底板。
作为优选,所述侧导热片和所述底导热片为铝基板、陶瓷板或硅胶片。
作为优选,所述引脚的末端焊接于所述电路板。
作为优选,所述侧板和所述底板相互垂直连接。
本实用新型的另一个目的在于提供一种电机驱动器,该电机驱动器的散热能力强,具有较高的功率密度。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
一种电机驱动器,包括以上任一方案所述的功率器件散热装置。
本实用新型的有益效果:
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