[实用新型]一种市政工程用隔音墙

说明书

本实用新型公开了一种市政工程用隔音墙，包括回字形结构的墙体，所述墙体的下端固定连接有底座，所述底座的下端设有多个行走机构，所述墙体内对称滑动连接有两个隔音板，所述隔音板内均设有内腔，两个所述隔音板相互靠近的一端等距交错固定连接有多个减震囊与减震弹簧，所述墙体的内壁关于隔音板对称固定连接有两个消能板，相邻的所述消能板与隔音板之间形成填充腔，所述填充腔内填充有消音棉；所述行走机构包括开设在底座下端的底槽，所述底槽的内顶壁固定安装有顶出气缸。本实用新型通过设置消能板、消音棉、消能板、真空腔或液态水、减震囊与减震弹簧对噪音多重消能，噪音能量消耗殆尽，音贝大大降低，从而消除噪音污染。

技术领域

本实用新型涉及市政工程技术领域，尤其涉及一种市政工程用隔音墙。

背景技术

随着经济技术的飞速发展，各个城市市政工程的大力建设，公路交通量逐年增加，也带来了严重的噪音污染，为了使车辆产生的噪音不影响公路两旁居民的正常生活，通常会在公路两旁设置消音板。现有技术中的消音板主要通过内部的消音棉进行消音，消音效果一般，不能满足隔音需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决背景技术中提出的问题，而提出的一种市政工程用隔音墙。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政工程用隔音墙，包括回字形结构的墙体，所述墙体的下端固定连接有底座，所述底座的下端设有多个行走机构，所述墙体内对称滑动连接有两个隔音板，所述隔音板内均设有内腔，两个所述隔音板相互靠近的一端等距交错固定连接有多个减震囊与减震弹簧，所述墙体的内壁关于隔音板对称固定连接有两个消能板，相邻的所述消能板与隔音板之间形成填充腔，所述填充腔内填充有消音棉；所述行走机构包括开设在底座下端的底槽，所述底槽的内顶壁固定安装有顶出气缸，所述顶出气缸的伸缩端固定连接有限位板，所述底槽的两侧内壁开设有与限位板两端滑动连接的限位槽，所述限位板的下端安装有滚轮。

优选的，所述隔音板的上下端均固定有滑块，所述墙体的上下内壁开设有与滑块滑动连接的滑槽。

优选的，两个所述消能板与墙体的外表面平齐。

优选的，所述消能板为PVC发泡板。

优选的，所述内腔为真空腔。

优选的，所述内腔为非真空腔，且其内部填充有液态水。

与现有的技术相比，本市政工程用隔音墙的优点在于：

1、通过设置消能板、消音棉、消能板、真空腔或液态水、减震囊与减震弹簧对噪音多重消能，噪音能量消耗殆尽，音贝大大降低，从而消除噪音污染；

2、通过设置行走机构，可将本隔音墙移动至任意位置，灵活性高，适用性广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政工程用隔音墙的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种市政工程用隔音墙侧面的结构透视图；

图3为本实用新型提出的一种市政工程用隔音墙正面的结构透视图；

图4为图3中A部分放大的结构示意图。

图中：1墙体、2底座、3隔音板、4内腔、5滑块、6滑槽、7减震囊、8减震弹簧、9消能板、10消音棉、11底槽、12顶出气缸、13限位板、14限位槽、15滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。