[实用新型]预制块坑槽修补车有效
申请号: | 201921423418.8 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN211256609U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 侯芸;董元帅;田佳磊;樊云龙;张艳红;李宇轩;方维澄;周晶;钱振宇;桂成中;何建彬 | 申请(专利权)人: | 中国公路工程咨询集团有限公司;中咨公路养护检测技术有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01F9/70;E01F9/654;E01F9/688;E01C23/088 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 韩世虹 |
地址: | 100089 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 预制 块坑槽 修补 | ||
1.一种预制块坑槽修补车,其特征在于,包括车体以及设置在车体上的警示装置、铣刨清洁装置、预制块安放装置、粘结料储存装置和粘结料填充装置;所述警示装置用于将储存在所述车体车厢内的椎桶摆放至位于所述车体后方的地面上;所述铣刨清洁装置用于对地面上的坑槽进行铣刨并将铣刨产生的废料进行清洁;所述预制块安放装置用于将预先储存在所述车体内的预制块吸取到经过铣刨清洁的坑槽内;粘结料储存装置用于储存并乳化粘结料;所述粘结料填充装置与所述粘结料储存装置连通、用于将乳化后的所述粘结料喷入所述坑槽中。
2.根据权利要求1所述的预制块坑槽修补车,其特征在于,所述警示装置包括传送带、主动轮、从动轮、传送电机和下落管;所述主动轮位于所述车体的车厢内,所述从动轮悬置于所述车厢外,所述主动轮通过所述传送带与所述从动轮传动连接,所述传送带上沿其长度方向预先放置有多个所述椎桶,所述传送电机与所述主动轮连接、用于驱动所述主动轮转动;所述下落管的进口设置于所述从动轮处、出口向下延伸,所述下落管用于将从所述传送带落下的所述椎桶引导至地面。
3.根据权利要求1所述的预制块坑槽修补车,其特征在于,所述铣刨清洁装置包括铣刨头、升降驱动件以及设置在所述车体车厢内的空压机和除尘分离器;所述铣刨头通过所述升降驱动件悬置于所述车厢外侧,所述升降驱动件用于驱动所述铣刨头上下移动;所述铣刨头的中部开设有吸气孔道,所述吸气孔道通过吸尘软管与所述除尘分离器的进口连通;所述空压机与所述吸尘软管的出口连通。
4.根据权利要求3所述的预制块坑槽修补车,其特征在于,所述升降驱动件包括液压伸缩臂和悬杆,所述悬杆的一端固定在所述车体的车厢上、另一端探出所述车厢并通过所述液压伸缩臂与所述铣刨头连接。
5.根据权利要求4所述的预制块坑槽修补车,其特征在于,所述铣刨头与所述吸尘软管和所述液压伸缩臂可拆卸连接。
6.根据权利要求1所述的预制块坑槽修补车,其特征在于,所述预制块安放装置包括可伸缩吊臂、吸盘吊、水平驱动件和竖直驱动件;所述可伸缩吊臂的一端固定在所述车体的车厢内、另一端探出所述车厢;所述可伸缩吊臂上可滑动的连接有吊吸滑块,所述吸盘吊通过钢索与所述吊吸滑块连接;所述水平驱动件用于驱动所述吊吸滑块沿所述可伸缩吊臂的长度方向移动;所述竖直驱动件用于驱动所述吸盘吊上下移动。
7.根据权利要求1所述的预制块坑槽修补车,其特征在于,所述预制块安放装置还包括放置在所述车体车厢内的平板夯。
8.根据权利要求1所述的预制块坑槽修补车,其特征在于,所述粘结料储存装置包括储料罐以及设置在所述储料罐上的加热器和温度传感器,所储料罐位于所述车体的车厢内,所述储料罐具有出料口和可开闭的投料口,所述出料口与所述粘结料填充装置连通。
9.根据权利要求1所述的预制块坑槽修补车,其特征在于,所述粘结料填充装置包括料泵、软管和喷洒杆;所述软管的一端通过所述料泵与所述粘结料储存装置连通、另一端与所述喷洒杆连通;所述喷洒杆上设有喷洒开关。
10.根据权利要求9所述的预制块坑槽修补车,其特征在于,所述软管上设有阀门、压力传感器和/或流量计。
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