[实用新型]一种机械回中双作用液压缸

说明书

本实用新型公开了一种机械回中双作用液压缸，涉及到一种液压缸，包括壳体、双作用活塞、第一回中套筒、第二回中套筒、第一密封圈和第二密封圈；壳体内部设有中空腔体结构，中空腔体结构的内部滑动地设有双作用活塞，中空腔体结构的内周壁的中部向内凸起形成环状凸起部，第一回中套筒套设在双作用活塞的一端外缘，且第一回中套筒位于环状凸起部的一侧，第二回中套筒套设在双作用活塞的另一端的外缘，且第二回中套筒位于环状凸起部的另一侧；第一密封圈套设在第一回中套筒的内周壁与双作用活塞的一端的外缘之间，第二密封圈套设在第二回中套筒的内周壁与双作用活塞的另一端的外缘之间。具有精度高、结构简单的特点。

技术领域

本实用新型涉及到一种液压缸，尤其涉及到一种机械回中双作用液压缸。

背景技术

液压缸回中机构可以精确的找到机械位置，适合于用于变速箱的换挡系统。

目前市场上的回中机构需要多个元件组成，并且回中曲线需要精确计算，复杂度高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械回中双作用液压缸，用于解决上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种机械回中双作用液压缸，包括壳体、双作用活塞、第一回中套筒、第二回中套筒、第一密封圈和第二密封圈；

所述壳体内部设有中空腔体结构，所述中空腔体结构的内部滑动地设有所述双作用活塞，所述中空腔体结构的内周壁的中部向内凸起形成环状凸起部，所述第一回中套筒套设在所述双作用活塞的一端外缘，且所述第一回中套筒位于所述环状凸起部的一侧，所述第二回中套筒套设在所述双作用活塞的另一端的外缘，且所述第二回中套筒位于所述环状凸起部的另一侧；

所述第一密封圈套设在所述第一回中套筒的内周壁与所述双作用活塞的一端的外缘之间，所述第二密封圈套设在所述第二回中套筒的内周壁与所述双作用活塞的另一端的外缘之间。

作为优选，还包括第一液压进油嘴和第二液压进油嘴，所述壳体的一端设有所述第一液压进油嘴，所述壳体的另一端设有所述第二液压进油嘴，其中，所述第一液压进油嘴和所述第二液压进油嘴分别与所述中空腔体结构的内部连通。

作为进一步的优选，还包括第一电磁阀和第二电磁阀，所述第一电磁阀设置在所述第一液压进油嘴上，所述第二电磁阀设置在所述第二液压进油嘴上。

作为优选，所述第一密封圈的内周壁与所述双作用活塞的一端的外缘之间设有第一间隙。

作为进一步的优选，所述第一密封圈的外周壁与所述第一回中套筒的内周壁之间密封连接，所述第二密封圈的外周壁与所述第二回中套筒的内周壁之间密封连接。

作为优选，所述双作用活塞的外周壁的中部向外凸起形成凸起结构。

作为进一步的优选，所述环状凸起部的内周壁与所述凸起结构的外周壁之间设有第二间隙。

作为优选，所述第二回中套筒的外周壁与所述中空腔体结构的内周壁之间设有第三间隙。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本实用新型中，提供3个稳定精确的机械位置，可以省掉传统变速箱用于回中和两端限位的机械装置，换挡方向上的机械限位集中于单个壳体上，精度提高，且回中不需要精确的TCU控制，使结构简单化，降低了生产成本。

附图说明

图1是本实用新型中机械回中双作用液压缸纵向剖视图；

图2是本实用新型中双作用活塞向左移动时的横向剖视图；

图3是本实用新型中双作用活塞向右移动时的横向剖视图；

图4是本实用新型中双作用活塞位于中间位置时的横向剖视图。