[实用新型]一种便于折叠和换向的手推童车有效
申请号: | 201921424087.X | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210416703U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 姚福来;黄金海;刘传玲 | 申请(专利权)人: | 姚福来 |
主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08;B62B9/20 |
代理公司: | 东莞合方知识产权代理有限公司 44561 | 代理人: | 许建成 |
地址: | 424225 湖南省郴*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 折叠 换向 童车 | ||
1.一种便于折叠和换向的手推童车,包括手把上管、手把下管、座架管、前脚管、后脚管、前轮和后轮,后轮连接后脚管,前轮连接前脚管,座架管通过座驾连接管与后脚管连接成联动结构,前脚管通过前脚连接管与座驾连接管连接成联动结构,手把下管及前脚管与后脚管之间通过关节座连接成可相对旋转的结构,其特征在于:所述关节座为收车及换向关节,其包括有外关节座、内关节座、中间关节座、收车齿轮、收车拉钩和换向齿轮;中间关节座设置于外关节座与内关节座之间,三者形成可相对旋转的结构,并且该三者内部均设置有与收车齿轮及换向齿轮相配的齿状结构,通过收车齿轮或换向齿轮在上述三者的内部移动以形成关节座收车功能及换向功能的锁定或解锁结构;所述收车拉钩横向设置在上述三者里面,且收车拉钩的头端扣住收车齿轮,尾端连接一收车拉绳,通过收车拉绳拉动收车拉钩形成收车解锁结构;所述换向齿轮连接有换向拉绳,通过换向拉绳拉动换向齿轮形成换向解锁结构。
2.根据权利要求1所述的便于折叠和换向的手推童车,其特征在于:所述外关节座与手把下管的下端连接,内关节座与后脚管的上端连接,中间关节座连接有围架,围架通过围架连接管与座架管连接成联动结构;所述收车齿轮装设在内关节座与中间关节座之间,并与两者均相互嵌插以形成收车功能锁定结构,在中间关节座与收车齿轮之间设置有收车弹簧,收车弹簧顶住收车齿轮,通过收车弹簧将收车齿轮压紧于内关节座中;在收车拉钩与外关节座之间设置有锁定驱动弹簧,锁定驱动弹簧顶住收车拉钩,通过锁定驱动弹簧将收车拉钩压入在收车齿轮中并扣紧收车齿轮;所述收车拉绳从手把下管穿过引入关节座中与收车拉钩连接。
3.根据权利要求2所述的便于折叠和换向的手推童车,其特征在于:所述换向齿轮装设在外关节座与中间关节座之间,并与两者均相互嵌插以形成换向功能锁定结构,在外关节座与换向齿轮之间设置有换向弹簧,换向弹簧顶住换向齿轮,通过换向弹簧将换向齿轮压紧于中间关节座中;所述换向拉绳从手把下管穿过引入关节座中与换向齿轮连接,在手把下管的上部设置有换向拉杆,换向拉绳的上端与换向拉杆连接固定。
4.根据权利要求1所述的便于折叠和换向的手推童车,其特征在于:在手把下管的上端具有内折弯关节座,而手把上管的下端具有与该内折弯关节座相配的外折弯关节座,两者对接形成手把上管的可旋转结构;在其中一边的外折弯关节座中设置有主动折弯齿轮,该主动折弯齿轮通过外折弯关节座中一手把锁紧弹簧的压紧而同时与外折弯关节座及内折弯关节座相互嵌插,形成对手把上管的锁紧结构;在内折弯关节座中设置有一折弯按钮,该折弯按钮压紧在该主动折弯齿轮上,且折弯按钮凸出于内折弯关节座的外面以形成可按压结构;在手把上管的内部设有一折弯拉绳,折弯拉绳的一端连接所述主动折弯齿轮,另一端穿至手把上管另一边的外折弯关节座中与一从动折弯齿轮连接;该从动折弯齿轮通过外折弯关节座中另一手把锁紧弹簧的压紧而同时与外折弯关节座及内折弯关节座相互嵌插,配合主动折弯齿轮形成对手把上管的锁紧结构;在折弯按钮被压下状态时,主动折弯齿轮被折弯按钮压下而离开内折弯关节座,而从动折弯齿轮则被折弯拉绳联动拉动而离开内折弯关节座,形成对手把上管的折叠解锁结构,车体折叠后手把上管叠靠在后轮下方,以使车体可站立放置。
5.根据权利要求4所述的便于折叠和换向的手推童车,其特征在于:收车拉绳的上端与外折弯关节座连接,通过外折弯关节座的旋转而拉动收车拉绳。
6.根据权利要求1所述的便于折叠和换向的手推童车,其特征在于:在收车齿轮中设置有弧形孔,所述收车拉钩穿过该弧形孔而扣住收车齿轮,弧形孔的长度大于收车拉钩的宽度,以使收车拉钩可在收车齿轮中滑动。
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