[实用新型]一种改进的汽车发电机调节器治具有效
申请号: | 201921424248.5 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN210436023U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 李楷;王刚;王慧 | 申请(专利权)人: | 徐州利明汽车电器有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 南京聚匠知识产权代理有限公司 32339 | 代理人: | 黎昔耀 |
地址: | 221200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 汽车 发电机 调节器 | ||
本实用新型公开了一种改进的汽车发电机调节器治具,包括治具本体以及限位块,治具本体上开设有安装槽,限位块下侧设有与安装槽适配的安装块,所述治具本体和限位块通过磁力连接装置固定在一起。本实用新型通过磁力连接装置连接治具本体和限位块,在保证治具本体和限位块连接稳定性的同时,可提高限位块安装更换的效率,同时减少了不必要的浪费,降低了生产成本。
技术领域
本实用新型涉及一种改进的汽车发电机调节器治具,属于汽车发电机调节器治具技术领域。
背景技术
汽车发电机调节器厚膜生产阶段需要使用治具,原有治具的限位部分和治具本体一体成型,因陶瓷板的硬度较大,造成限位部分磨损较快,即使做了相应的表面处理,仍需经常更换整个治具,造成不必要的成本浪费,同时整个治具备货周期长、所占存储空间多,也造成了生产空间的浪费。
中国专利CN 207185100U公开了一种汽车发电机调节器的治具,通过螺丝固定的方式将限位块和治具本体连接在一起,这种螺丝一一固定的方式不仅安装拆卸时工序繁多、效率低下,而且治具本体上的固定孔也易在安装拆卸的过程发生变形甚至损坏,长期使用使安装效果不好后也需更换整个治具,仍旧会造成不必要的浪费。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种改进的汽车发电机调节器治具,通过磁力连接装置连接治具本体和限位块,在保证治具本体和限位块连接稳定性的同时,可提高限位块安装更换的效率,同时减少了不必要的浪费,降低了生产成本。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种改进的汽车发电机调节器治具,包括治具本体以及限位块,治具本体上开设有安装槽,限位块下侧设有与安装槽适配的安装块,所述治具本体和限位块通过磁力连接装置固定在一起。
优选地,所述安装块上开设有吸附室,所述治具本体的对应位置处开设有磁力室;所述磁力连接装置包括布置在吸附室中的吸附盘和布置在磁力室中可与吸附盘磁性连接的磁铁。
优选地,所述磁铁为开关磁力座,所述治具本体上开设有用于操作开关磁力座的操作室。
优选地,所述吸附盘的一侧连接有连接块。
优选地,所述安装槽底部沿槽的长度方向开设有第一定位槽,所述安装块下侧设有与第一定位槽适配的第一定位块。
优选地,所述治具本体上位于安装槽端部的位置开设有第二定位槽,所述安装块上设有与第二定位槽适配的第二定位块。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种改进的汽车发电机调节器治具,具备以下有益效果:
1、该改进的汽车发电机调节器治具,通过由吸附盘和磁铁组成的磁力连接装置,在将限位块连接到安装槽中和从安装槽中取出的过程中,即可实现限位块和治具本体的固定或分离。
2、该改进的汽车发电机调节器治具,通过开关磁力座式的磁铁,安装限位块时,可先将磁铁调节为无磁状态,将限位块放入安装槽后再调节为有磁状态,不仅可使限位块和治具本体固定在一起,同时不会在放置过程中因为磁力作用而受到阻力,使操作更方便有效。
3、该改进的汽车发电机调节器治具,通过在吸附盘的一侧连接有连接块,通过连接块将吸附盘放置在吸附室中,再通过固定块固定连接块,既能保证吸附盘的稳定性,又使吸附盘的安装和拆卸简单可行,当需要更换限位块时,通过抽取固定块将吸附盘连同连接块一起取出,即可用于后续更换的限位块中,不会造成不必要的浪费。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A处的局部放大示意图;
图3为本实用新型治具本体的结构示意图;
图4为本实用新型限位块的结构示意图;
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